在京西，北京市最大的城市客运枢纽正在拔地而起。1月12日，北京青年报记者从石景山区“两会”上获悉，苹果园综合交通枢纽已实现主体结构封顶，力争今年年底基本完工。

苹果园综合交通枢纽为《北京市总体规划（2004-2020）》中心城区规划的33座交通枢纽之一，集三条轨道交通(M1，M6，S1)、快速公交、常规公交等多种交通方式于一体，是以换乘功能为主并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目，是北京市最大的城市客运枢纽综合体、TOD一体化开发的标杆项目。

北青报记者了解到，所谓TOD开发模式，是以公共交通为引导的“站城一体”开发模式，让交通功能完美地融入到市民生活中。

苹果园综合交通枢纽南区和北区。

苹果园综合交通枢纽北区。

施工人员正在安装外墙玻璃。

文/北京青年报记者 崔峻
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/胡克青