10月15日凌晨，随着最后一跨连续梁顺利合龙，西部陆海新通道标志性工程新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称“黄百铁路”）广西段桥梁重难点工程那蒙澄碧河特大桥顺利完成连续梁施工，项目建设迎来重要进展。

那蒙澄碧河特大桥位于广西百色市右江区境内，全长686.9米，共设计连续梁4跨，分别跨越澄碧河水库和银百高速公路。项目混凝土浇筑工程量大、梁体钢筋密集，混凝土布料作业难度高。桥梁连续梁节段采用全封闭挂篮施工工艺，有效避免施工物料坠落到下方银百高速公路，保障道路通行安全。

据悉，黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的标志性工程。项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

（总台记者 廖汨 杨雪）

编辑/马晓晴