在智电新时代，硬核越野正在摆脱小众玩乐属性，从传统越野爱好者“一个人去野”的专属玩法，升级为全家共享、轻松出行的“一家人的悦野”。9月22日，广汽传祺全新中大型插混SUV越7正式上市，新车共推出四个配置，上市权益价16.18万—20.78万元，并带来了至高56000元的重磅权益。上市会后，广汽传祺宣布，越7上市30分钟订单突破16815台。

从官方预售数据看，传祺越7的用户画像彻底打破传统越野SUV的圈层局限。其中四驱版订单占比达88%，家庭用户占比超7成，女性用户接近3成。清晰的用户结构数据，直观印证了越野SUV消费群体已从资深硬核越野玩家，全面向普通家庭用户、城市通勤消费者延伸。

外观层面，传祺越7采用原创“八方美学”设计语言，方盒子硬朗造型兼具潮流质感与越野气场。内饰配备1.1 米全景贯穿式星际屏与星环视界把行驶信息完整展现在眼前。更有仪式感的是，每到一座新城市、一处新地标，车机便自动点亮一枚“时光徽章”，把驶过的路变成独属于自己的旅行纪念。

针对家庭出行、户外露营以及短途休憩等多元场景，越7打造同级首创的一键电动成床，午休、户外露营，一键秒变卧室。搭配车顶帐篷、两侧天幕与尾门拓展平台，车内+车外直接搭出“两房两厅一厨房”。还有两个220V放电接口，全车预留37项原厂拓展接口。越7还原厂预埋了车载无人机系统，配合高通8838旗舰芯片算力，一键生成旅行大片。

作为硬核方盒子越野SUV，越7搭载广汽全栈自研星源插混系统，配有46度宁德时代骁遥大电池，CLTC纯电续航261km，WLTC工况馈电油耗仅6.21L/100km，零百加速4.2秒，1.5T插混综合动力媲美百万级豪华性能车，兼顾长途出行的燃油经济性。

在越野场景中，越7搭载的前、后机械差速锁加能量中锁的“三把锁”配置，达到了30万级高端越野车的水准。行业首个AI全地形大师系统，还有“虎式掉头”、低速越野蠕行模式、陡坡缓降等硬核又实用的功能，让越野小白也能轻松体验奔赴山野的乐趣。此外，越7搭载闭式双腔空簧与SDC，车身高度、悬架软硬随路况自动调节，兼顾了通过性与舒适性。

越野之上，越7还搭载了星灵智行ADiGO GSD 3.0，拥有27颗智驾传感器、192线激光雷达、最远280米探测距离，配合文远知行L4同源的一段式端到端大模型，让越7“有路就能开”，还有全场景泊车辅助，打消新手停车难的焦虑。

安全方面，越7的星舰车身架构，由五纵十三横防护框架和一体化嵌入式大梁，构成了车身的保护基础，电池放在一体化的嵌入式大梁中间，两侧有大梁的保护，电池包的离地间隙高达391mm，可以最大程度的避免电池包的剐蹭。越7扛住了46米高坡11圈翻滚测试，构筑起坚实的安全壁垒。

此次发布会，传祺同步发布越7专属服务生态“祺野天下”，围绕专业培训、个性化改装、圈层运营、用车保障四大体系，持续OTA用户的生活方式。同时，围绕出行全链路，传祺还推出了九大专项服务，为用户出行兜底，遇紧急情况，提供困境救援服务，越7车主首年免费可享。还有24小时在线的服务专线，远程支持，全程守护，解决用户的后顾之忧。

文/温冲

编辑/范辉