12月26日，首都现代物流骨干网络体系建设阶段成果发布仪式在平谷区举行。现场，前置仓-首都1号节点仓（赵公口仓）与前置仓-首都1号中心仓（黑庄户仓）正式启用，京平综合物流枢纽铁路南场区同步主体完工。这标志着首都规划建设的“城郊大仓——末端前置仓”首都现代物流骨干网络体系进入实体化运行阶段。

作为京平综合物流枢纽的运营主体，北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司（以下简称“京平物流公司”）协同旗下各专业化子公司，全面负责本次相关项目的建设与运营。本次启用的前置仓-首都1号节点仓（赵公口仓）与前置仓-首都1号中心仓（黑庄户仓）由京平物流公司旗下科技型物流企业——京平畅联（北京）物流科技有限公司负责具体建设运营。

其中，赵公口仓位于南三环与南四环交通枢纽区域，重点服务周边5公里范围。该仓创新应用“夜间集约运输+仓内合单共配”模式，着力实现生鲜等民生物资“一夜达”，并集成“平急两用”应急保障功能。同步运营的前置仓-首都1号中心仓（黑庄户仓）作为面积超1000平方米的大型仓前置点位，将与后续布局的多个前置仓协同运作，共同支撑城市配送网络高效运转。根据项目规划，至2026年将在市区建成50个前置仓，并逐步推进总计约100个市内前置仓落地，最终形成覆盖。全市将逐步落地约100个前置仓，最终形成覆盖全市、服务多元场景的智慧协同配送体系。

作为城市配送网络的源头支撑，京平综合物流枢纽铁路南场区同日投用。该场区是京平“H”型铁路扩能工程的核心组成部分。场区设计年装卸能力达500万吨，重点服务大宗物资的“公转铁”运输，通过“铁路专线+新能源重卡”的绿色集疏运体系，从干线物流环节夯实降碳、降本的基石。此外，“北方进口水果（北京）分拨交易中心”与“京平国际大宗商品数字供应链集配中心”正式揭牌。

京平综合物流枢纽是北京市打造“首都物流高地”的核心载体，已入选国家物流枢纽建设名单。未来，随着京平“H”型铁路扩能工程全线贯通，枢纽公铁运能将提升至年4000万吨，一个以京平综合物流枢纽为源头、以前置仓网络为末梢，贯通内外、覆盖城乡、智慧韧性的首都现代物流骨干网络体系将全面成形。

文/北京青年报记者 赵婷婷
编辑/李涛