2025年，对中国汽车行业而言，并不是一个“发生了什么大事”的年份，它既没有明确的新技术分水岭，也没有单一事件改变行业走向，但几乎所有主流车企，都在这一年里对“怎么继续往前走”给出了更清晰的答案。

对广汽集团来说，这一年真正把自主品牌的力量拧在了一起。

从年初的组织与研发体系调整，到年中的品牌与渠道动作，再到刚刚启动的自主品牌BU改革，这一系列动作指向同一个目标：让广汽自主，从“并行存在”，走向“合力前进”。

劲往一处使

广汽2025年的故事，要从番禺行动讲起。

2024年11月中旬，广汽集团宣布开启三年“番禺行动”：通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

过去几年，广汽自主品牌的发展并非缺乏成果，但不同板块之间，始终存在各自向前推进的惯性。每一条线都在向前，却很少真正考虑：节奏是否一致，方向是否同频。

2025年广汽的变化，恰恰发生在“怎么一起走”这件事上。

年初，广汽集团明确提出，自主板块进入“协同提效”的新阶段。于是，围绕自主板块的一系列内部调整陆续落地，内部围绕资源调度、决策效率和技术共享，重新梳理自主体系内部的协作逻辑。

一个明显的信号是，番禺开始更多地作为“统一节奏的起点”被反复提及。

从研发资源到平台化建设，从供应体系到智能化方向的取舍，广汽在今年显著减少了“各走各路”的情况。统一节奏、减少重复、放大整体效率，成为贯穿全年的底层逻辑。

这种变化，最先体现在传祺与埃安之间的关系上。过去，两者更像是并行推进的两条线，各自完成自己的目标；而在2025年，技术和产品逻辑开始被拉近。

今年3月，广汽集团开始对外强调，自主品牌“平台化能力的统一复用”。广汽传祺与埃安之后的产品中，不再各自搭建一整套底层技术体系。不是削弱品牌差异，而是在新能源架构、智能化方向、电子电气体系等关键领域，形成更清晰的共识。

当方向逐渐一致，很多事情便自然发生了变化。研发周期不再彼此掣肘，平台能力开始被反复复用，技术演进也呈现出更连贯的节奏。这种变化对外并不喧哗，却直接影响了后续所有动作的效率与质量。

值得注意的是，广汽并没有急于在这一阶段强调“成果”。2025年上半年，它更多是在完成一件基础但关键的事情：把自主体系内部的判断、节奏与目标重新对齐。番禺不只是管理中心，而是逐渐成为统一方向的起点。

广汽自主在这一年真正完成的，并不是某一次突破，而是一次系统性的聚合。这种聚合，为后续产品集中释放、节奏同步推进，提前铺好了路。

当自主节奏开始同步

真正的变化，出现在年中之后。

随着前期对齐逐步完成，自主品牌变化开始被具象地呈现在市场层面，新车与技术信息开始密集释放。产品密度的提升，并不是简单地“多发几款车”，而是发布节奏、技术表达和品牌动作，逐渐呈现出一致性。

一个明显的感受是，自主板块不再各自抢时间点，而是开始围绕清晰的年度节奏展开推进。

无论是广汽传祺还是埃安，在新品规划、技术叙事和市场节奏上，都开始体现出同一套底层逻辑：不是追逐单点热度，而是围绕长期竞争力展开连续输出。

这种变化，首先体现在平台化能力的集中释放上。新能源架构、智能化系统与电子电气体系，不再被反复拆解成“单独卖点”，而是作为整体能力被持续强调。这让不同车型之间的技术关系变得更清晰，也让外界开始意识到，广汽自主正在搭建一套可持续演进的产品体系。

更重要的是，产品之间开始形成呼应。不同品牌、不同定位的车型，在技术来源、体验逻辑与价值表达上保持一致。这意味着，广汽自主开始具备“连续作战”的能力。

更重要的是，这种统一并没有抹平品牌差异。相反，当底层能力趋同，不同品牌反而能更清晰地表达各自定位。

到这，广汽的自主品牌的逻辑已经非常清楚：番禺完成了对齐，产品开始形成合力，而这种合力，并不是短期冲量的工具，而是为下一阶段更大的协同，提前积蓄动能。

BU改革，顺势落地

当节奏逐渐跑顺，一个新的问题自然浮现：这些变化，如何才能保持长期优势？答案，就是BU改革。

12月18日，广汽集团正式宣布启动自主品牌BU改革。昊铂、埃安BU率先完成组建，传祺BU进入筹备阶段；与此同时，与华为乾崑联合打造、已独立运营的启境品牌，也被纳入新的整体布局。

如果只把这次动作理解为组织调整，就低估了它的意义。

BU改革首先解决的是协同效率问题。当自主品牌体量不断扩大，单一品牌内部的优化已经难以释放全部潜力。

通过这种形式，把相关品牌纳入统一事业部管理，意味着在研发、渠道、供应链和运营层面，可以系统性地减少重复投入，把资源集中到真正决定竞争力的环节。

同时，BU改革也让品牌分工变得更加清晰。昊铂、埃安、传祺、启境，并非简单并列，而是在同一框架下承担不同角色。

广汽集团表示，昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，但双品牌仍将保持各自的定位特色。昊铂品牌将聚焦“精英座驾”赛道发力高端领域；埃安品牌锚定“国民好车”定位深耕大众市场，共同夯实广汽自主品牌竞争力。

边界清晰之后，协作反而更顺畅，品牌定位也更稳定。

在昊铂埃安BU成立的同时，传祺BU也已进入筹备落地阶段。再加上与华为乾崑联手打造已独立运营的启境品牌，广汽集团新的自主品牌三大板块格局已经成型。

这样看，自主品牌BU改革并不是一个终点，而是广汽自主在完成内部整队之后，迈出的关键一步。

回看广汽这一年，如果一定要用一句话概括，也许可以这样理解。2025年的广汽自主，没有试图用某一个高点证明自己，而是通过一整年的节奏，让“合力”变成一种常态。

当时间继续向前推进，这种常态，才会真正显现它的价值。而番禺行动，也正是在这一年，完成了真正的落地。对于广汽集团而言，这并不是终点，而是一个更长周期的起点。

文/小一

编辑/刘艺伟