随着2025年汽车以旧换新需求爆发（1-11月全国以旧换新超1120万辆），二手车全国流通率持续走高（10月转籍率达33.1%），2026年汽车置换消费仍将保持高位。11月25日，瓜子二手车基于平台海量真实交易数据，发布2025年度趋势报告，聚焦保值率新格局与最佳卖车时机两大核心洞察，为用户提供换车行动指南。

报告显示，二手车保值率呈现明显品类分化。燃油车市场中，传统合资品牌经典车系抗跌能力突出，丰田、本田旗下汉兰达、飞度、雅阁等四款车系入围三年保值率前十，均保持65%以上的稳定水平；而路虎揽胜极光、沃尔沃S60等部分海外高端品牌车系，三年保值率已降至40%左右，价格承压显著。新能源领域则呈现自主品牌强势崛起态势，小米SU7以超90%的一年保值率登顶，理想MEGA跻身前列；反观部分传统豪华品牌新能源车型，宝马i3、iX1等车系一年保值率仅45%左右，竞争力不及预期。对于保值率偏低的车系，用户可通过瓜子平台全国流通优势，规避本地经销商压价，实现车辆价值最大化。

关于最佳卖车时机，数据揭示明显折损规律：燃油车第一年保值率约66%，折损最为集中，第三年整体折损接近一半，此后折损曲线放缓；新能源车型折损节奏更紧凑，使用两年左右价格接近“腰斩”，第三年仍有9%左右折损，三年后进入稳定期。据此，瓜子二手车建议，燃油车用户三年内出售更利于锁定剩余价值，新能源车因技术迭代快，两年内置换既能规避价格下行风险，又能享受新技术红利。依托全国化流通能力，平台可帮助用户在折损敏感期匹配全国买家，精准抓住交易窗口期。

此外，报告提及平台车龄结构均衡、跨省流通比例超行业两倍、线上消费升级等趋势，进一步印证全国大流通时代，二手车平台的定价与匹配能力成为车辆价值关键。作为行业引领者，瓜子二手车已覆盖200余座城市、构建上万条物流干线，以数字化网络打破区域壁垒，为以旧换新政策落地与汽车循环经济发展提供高效支撑。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/李涛