9月15日起，一汽-大众正式启动OTA远程升级服务大规模推送。此次升级覆盖全新一代迈腾、全新高尔夫、全新探岳L等主力燃油车型，客户完成OTA升级后，将实现400+语音交互、6种情景模式切换的功能革新，同时新增车载KTV、音乐星球等实用APP，并在导航中加入了红绿灯倒计时功能，在进一步丰富出行场景感知的同时，也为客户带来更便捷、多元的用车体验。

当下，中国乘用车市场新能源蓬勃发展，但仍有近半数消费者对燃油车抱有较高的期望，这部分客户长期面临“智能化升级无门”的现实困境，难以享受到汽车智能技术迭代的红利。而一汽-大众此次实施OTA远程升级服务，在车身硬件与软件协同下，不仅让燃油车具备与新能源车同等的软件迭代能力，彻底告别“燃油车出厂即功能固化”的传统局限，更为燃油车客户提供了“常用常新”的智能化用车体验。可以说，一汽-大众用品牌首推OTA远程升级服务推送证明，燃油车无需在智能化浪潮中“退场”，反而可凭借技术革新开辟全新赛道。

此次OTA远程升级服务的落地，背后是一汽-大众对“软件定义汽车”趋势的前瞻性布局。在新能源汽车以OTA远程升级服务为核心竞争力不断对智能化技术迭代升级时，一汽-大众将这一智能化技术能力延伸至燃油车领域，通过为客户带来“常用常新”的智能化体验，不断巩固其在传统燃油车市场的技术领先地位，更可通过规模化应用积累经验，为一汽-大众后续技术迭代奠定基础。

中国乘用车市场的智能化竞争，正围绕智能驾驶辅助和智能座舱两大领域展开。在智能驾驶辅助领域，一汽-大众推出了行业首个“燃油车三步走”驾驶辅助路线图，通过上车端到端的高速NOA，并且配备专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，实现对95%城市路况与100%高速场景的全面覆盖，顺利完成前两步战略目标落地。在智能座舱领域，一汽-大众以此次OTA远程升级服务推送为契机，实现智能座舱技术与功能不断迭代升级，在为自身智能化发展赢得战略纵深的同时，也为整个燃油车行业的智能化转型提供了可借鉴的实践范本。

基于客户对智能化需求的不断延伸，未来，一汽-大众将进一步深化智能技术的研发与创新，通过不断拓展OTA远程升级服务的应用场景与服务边界，为客户带来媲美新能源车型的智能出行体验，同时推动行业加速构建燃油车智能化标准体系，助力汽车产业向全面智能化时代迈进。

编辑/任小川