今天（9日）是全国消防日，在深圳，广东深圳消防组织了一场地铁灭火救援实战演习，主要演练地铁发生险情后乘客如何快速疏散、消防员怎样高效处置隧道火灾。

本次演习模拟地铁站配电房发生火灾。在深圳地铁七号线北大站的控制室内，险情发生后，控制室将成为整个车站指挥调度的枢纽。

地铁站开始人员疏散

演习开始后，工作人员紧急启动地铁站一键疏散模式，站厅层闸机全开，工作人员引导乘客有序逃生。

深圳消防救援支队副支队长吴才贵介绍，地铁发生火灾后，烟气蔓延会非常迅速，疏散通道比较长，人员会发生惊慌、拥堵等情况。这时，一定要看清指示标识，服从现场人员的引导。

地铁在隧道内迫停

按照流程，隧道中发生火灾后，地铁会迫停在轨行区。

车上的乘客已经通过地铁广播知晓险情发生，车门打开后，乘客们快速进入到疏散通道。疏散通道是隧道中的救生平台，与车厢平行。

消防员开启搜救

初始阶段，救人是第一位的，消防员到场铺设救生照明线引导疏散，乘客沿纵向逃生通道进行逃离，消防员乘坐轨道运输车快速前往救援区域，救援人员通过担架椅疏散地铁内部伤者。

搜索小队携带荧光导向绳标明进退路线，智能头盔红外成像，火场搜寻关键目标进行救援。

高科技设备投入实战

机器狗作为代替人力的有效工具，它能够在高温、浓烟、有毒等场合下替代消防员进入一线进行火势侦查。

侦查结束后，消防人员乘坐轨道运输车进入火场内攻。特殊情况下，灭火机器人也会先靠近火点出水进攻后，消防员再进入强攻。

“祸”在瞬间，“防”在平时，筑牢安全防线至关重要。

编辑/朱葳