近日，从河南郑州夜骑共享单车到开封成了受当地很多大学生喜欢的一项活动，他们往往在晚上出发，骑行四五个小时，凌晨抵达，有人为了吃一口正宗的灌汤包，有人就想挑战自己，体验一场说走就走的旅行。

11月4日，北京青年报记者了解到，为确保学生夜骑期间道路交通安全畅通，开封交警在郑开大道沿线采取一系列安全劝导行动。多部门提醒，骑行安全第一，要量力而行，遵守交通规则，有序停放共享单车。共享单车平台也提醒，跨区骑行会增加企业调度运营成本，用户也需承担额外的调度费。

郑州大学生夜骑共享单车至开封 有人为吃灌汤包有人为挑战自己

近日，夜骑共享单车去开封在郑州大学生中突然流行起来。早在今年6月，郑州四个女生为了吃正宗灌汤包从郑州夜骑至开封。11月2日，大二女生小吴看到其他同学分享的夜骑视频，也想来一场说走就走的旅行。“我和舍友刷到那些视频后，就说要不我们也去吧，四个人一拍即合，当晚就出发了。”2日晚9点左右，小吴和室友从学校坐公交到农业南路地铁站，在附近找到共享单车后，便从郑开大道一路骑行，约4小时后到达开封。她说，当晚的郑开大道上，基本都是跟她同龄的夜骑大学生。骑行过程中不仅有警察护送，路边还有补给站提供热水。

3日凌晨4时40分左右，小吴和舍友抵达开封，她们先去鼓楼喝了胡辣汤，之后便乘高铁回了学校。“这次骑共享单车花了11.5元，到达后顺利锁了车，没有额外付调度费。”

“这是我和室友第一次骑这么远，但没觉得累。”小吴介绍，她们出发前也做了攻略，规划了骑行路线，还准备了一些水和吃的。“做攻略时，发现有很多人分享了骑行经历。我们最开始只想挑战一下自己，没想到真的成功了，给大学生活留下了一段美好回忆。想夜骑的同学要注意交通安全。”

11月3日，看到大批郑州大学生2日晚夜骑到开封的视频后，在开封读研一的小安和实验室的另外10名同学决定临时组队，从开封夜骑至郑州。4日零点，小安和同伴们从学校出发，骑上共享单车往郑州走。天气很冷，他们穿着羽绒服，戴着帽子、手套，还带了手电筒和吃的。“我们有两个师兄护航，一个在前面导航，一个在后面确保大家都不掉队。”

4日凌晨5点半左右，小安和同伴骑行约50公里后抵达郑州市区，随后坐地铁去二七广场打卡拍照，还去喝了胡辣汤。她说，这次骑行是想回应一下郑州大学生夜骑开封的热情。“感觉两个城市的大学生通过骑行去对方的城市打卡，是一件充满青春活力与挑战的事。但在‘疯狂’之外，也要注意安全和保暖。”

开封多个景区对大学生免费

郑州大学生夜骑走红后，开封很多景区纷纷针对大学生推出优惠政策，不仅可以免费入园、领取免费文创产品，体验免费的宋装妆造，还可以领取能量补给包、享用免费菊花茶饮。

清明上河园景区工作人员告诉北青报记者，该景区凌晨开园的活动是从11月2日开始的，原本该景区也有夜游活动，但只持续到晚上10点。“从外地夜骑过来的大学生凌晨到景区可以凭相关身份凭证免费入园，但凌晨的景区内没有表演活动了，只能游览景区。如果是正常营业时间，全国大学生都可以免费入园，还可以看表演，这个活动持续到年底12月31日。”同时，据该景区微信公众号消息，到12月31日前，从外地骑行到开封的全部大学生均可免费获赠366天入园年卡，到11月30日前，全国所有在校大学生均可在景区内任意宋装门店只需缴纳押金就可以免费体验宋装妆造。

万岁山武侠城景区工作人员告诉北青报记者，该景区平时的入园时间最晚持续到晚上8点半，表演活动最晚到晚上10点半左右结束。为欢迎夜骑大学生，该景区近期会在凌晨开园，大学生可凭学生证和骑行记录免费入园，还可免费领取能量补给包，但凌晨时段园区内没有演出活动，只能参观、游览景区。“能量补给包里有些吃的和水。”

多部门提醒夜骑大学生注意安全 沿线设骑行补给站

开封文旅局工作人员告诉北青报记者，目前景区的优惠政策均是景区自发推出的，文旅部门也在能力范围内对夜骑到开封的大学生提供了相关支持。“目前大学生的夜骑也都是自发的，我们其实不鼓励夜骑，因为晚上的道路环境不是特别安全。我们提倡的大学生骑行要量力而行，安全第一，也不要影响学业。”

面对满怀激情而来的大学生，开封文旅、交警、城管、志愿者协会等多部门积极配合，为骑行大学生提供安全、引导等全面保障，还提供热水、休息区、早餐等暖心服务。在开封金明池骑行驿站，志愿者们准备了坐椅、矿泉水、旅游引导材料等，大学生们骑累了可以休息，口渴了也有水喝。这样的骑行驿站在郑开大道沿途有多个，可以为骑行者提供临时补给。

同时，开封城管部门也连夜在相关路段设立共享单车接驳点，暖心接待骑行大学生。为了夜骑大学生的安全，开封交警更是坚守到清晨，在郑开大道沿线对大学生骑行进行规范和引导，不厌其烦一遍遍叮嘱大家注意交通安全，走非机动车道，不要骑快车道，引导大家有序停放共享单车。

同样，郑州市公安局交通管理局也在11月3日发文提醒：人生要充满passion，但安全同样重要，夜间光线昏暗，道路上的能见度较低，同学们骑行速度不一，队伍松散，容易发生相互碰撞或者摔倒等意外。

郑州交警还对骑行各个环节做出了详细的6条提醒，包括：要注意遵守交通规则，安全骑行；穿戴安全防护装备，建议穿带反光条的骑行服，佩戴合适的头盔和护具；骑行要专心，切勿分心，不要边骑边玩手机，不要戴耳机听音乐；有序骑行，一定要注意跟同伴之间的车距，不要靠太近或者并排聊天，骑行时不打闹、不炫技，不要占用人行道；靠右骑行，不抢占机动车道，转弯时减速慢行，伸手示意，发出提醒信号，超越前车时不得妨碍被超越车辆；将共享单车停放于专用停放点，禁止乱停乱放。

共享单车平台：跨区骑行增加调度运营压力和成本 用户需承担额外的调度费

哈啰大数据显示，今年9月以来郑州、武汉、广州、深圳等城市，18至30岁用户，3公里以上市内骑行订单比去年同期增加15%。以上城市高校门外附近为起点的3公里以上订单，相比去年同期更是提升30%。这显示国内年轻人对共享单车喜爱度显著增加，尤其重视共享单车的健身、游玩、社交属性。这一趋势不仅出现在年轻人群体，很多城市居民也爱上通过骑行锻炼身体、感受城市之美。

有共享单车平台表示，郑州至开封的跨市骑行超出了共享单车市内骑行的基本服务范围。近期，从郑州到开封的跨区骑行大量增多，确实增加了调度运营压力，目前平台正在加强调度保障。

在郑州上大二的小鲁在10月26日白天刚经历了一场从郑州到开封的骑行，全程59.85公里，用时5小时，骑共享单车花了28元。她说，其中20元就是因为超区骑行额外支付的调度费。

北青报记者咨询多个共享单车平台客服，客服表示，因为跨城骑车超出了共享单车的基本服务范围。对企业来说，这会产生额外的调度运营成本，用户也需承担额外的调度费，这一费用将根据地区的不同进行调整，部分品牌的共享单车也会在超出运营区后自动触发锁车。

超区骑行的用户在骑行结束后，需学习相关骑行规则（仅限于第一次超区）或额外支付调度费才能锁车并停止计费。共享单车平台客服均表示，不建议用户跨城骑车。

针对近期大学生流行跨城夜骑的情况，共享单车平台也提醒，大家在道路上骑行需要遵守交通规则，夜间骑行更需要注意安全。共享单车适用于市内骑行，跨区骑行会给用户带来不必要的经济负担。

实习生 那琪 窦文祎

文/北京青年报记者 戴幼卿
编辑/王朝
校对/葛冬春