随着高考结束、暑假来临，不少大学生、准大学生们开启了假期兼职模式，实习、送外卖、在餐饮店打工，积累社会经验的同时赚人生“第一桶金”……近日，“00后开始打暑假工”“谢谢你暑假工”等话题频频登上社交媒体的热榜。而本地生活服务平台哈啰的数据也显示，学生群体们正在成为暑期从事零工经济的主力群体。自七月份学生们放暑假以来，在哈啰APP上租电动车的订单环比增长超35%，其中60%都是18-22岁的大学生群体。

哈啰数据显示，暑期以来，杭州、上海、北京、合肥、苏州、南昌、深圳增长等城市长租电动车的需求环比增长最快。

苏州的吴先生目前在苏州的观堂街和山塘街经营电动车租赁生意，门店都位于苏州老城区，毗邻历史文化古街区，周边还有很多本地特色美食。吴先生告诉记者，他目前有400多辆电动车在哈啰App上出租，整个7月份，基本接近满租状态。

“刚高考完时，很多学生毕业旅行来苏州玩。三五好友，成群结伴，租个电动车逛古城。最近来租车的，都是来打暑期零工的。”吴先生说。据其介绍，很多学生利用暑假参加社会实践体验，一般租个1个月或2个月，月租169元左右。有的学生送外卖，有的在麦当劳、星巴克等餐饮店打工。租个车对学生们来说通勤方便，租期也灵活。

北京电动车租赁门店“车来啦”的老板邹先生介绍，暑假期间，有不少学生来他这里租电动车送外卖。北京高校多，有些学生就在学校周边跑。“男孩子做兼职的多一些。另外做生鲜配送比送外卖压力要相对小一些。”

邹先生在北京有十几个电动车租赁点，目前在哈啰App上架了将近2000辆电动车。他介绍，除了学生群体，暑期白领群体、短期务工群体租车通勤的需求也很旺盛，暑期车辆出租率达到85%以上。

哈啰数据显示，暑期以来，杭州、上海、北京、合肥、苏州、南昌、深圳增长等城市长租电动车的需求环比增长最快。这表明这些人口流入城市，暑期从事零工经济的群体也最多。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/叶婉