目前，本市已进入“七下八上”主汛期，预计7月24日午后至25日傍晚有一次明显降雨过程，强降雨对市民出行影响显著。为此，本市交通部门时刻保持备战状态，闻“汛”而动、“汛”速出击，做好防汛准备、隐患排查、看护值守、应急抢险等各项工作。针对下凹桥防汛，做到责任到人，在400余处下凹桥，设置“巡查、断路、排水”三个责任人，保障汛期安全。

主汛期间，市交通部门全面落实落细各项防汛措施，组建交通防汛抢险救援保障队伍，编制下凹桥“一桥一预案”、轨道重点站“一站一预案”和重要设施、建设项目防汛预案，绘制极端天气公路应急力量“布控图”和防汛“风险地图”，整合接入城市路网、郊区公路、公交地铁等20余万路视频以及气象部门自动站监测数据，提升监测感知能力，全力以赴抓好安全服务保障工作。

公路方面，强化沿线地质灾害安全防范。加大交通基础设施巡查力度，防止交通设施受损或风倒路树影响道路通行安全。在下凹桥、地灾隐患点等重要点位，细化巡查、流动看守，严格落实涉山涉水工程物资、队伍、预案和人员避险方案，对易发生塌方落石隐患点段按照“一看、二劝、三断”原则开展流动看守和路口值守，设置安全警示标志，一旦发生公路塌方，及时组织力量抢险保通，坚决避免事故发生。

同时，市交通部门会同各区防汛办统筹明确了400余处下凹桥“巡查、断路、排水”三个责任人，督促落实各点位一线人员防汛责任。发布降雨预报预警后，前置布控排水、道路养护等应急队伍和防汛装备，及时做好值守看护、应急抽排水和通行管控，发布路况和出行引导信息。

此外，强化地下空间安全防范。本市共有城市道路地下通道近200座，交通部门提前对地下通道雨水口、雨水支管、泵坑进行清理疏通，全面排查泵房，通道内增设强排水设施，安装远程监控系统，并在排水管路设置单向逆止阀，防止市政管网雨水通过通道雨水口反涌，确保运行正常。同时，本市所有下穿隧道全部设有泵站，对运通隧道等长大隧道加密雨天巡查和视频轮巡密度，严格做好泵站值守，遇强降雨提前采取车流控制措施，减少风险隐患。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/彭小菲