6月12日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“加快打造国内国际双循环市场经营便利地 凝心聚力建设新时代壮美广西”作介绍，并答记者问。

目前广西正在建设平陆运河，这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。运河建成以后，我国西南中南地区、西部地区和东盟之间的物流将更加便捷。

广西壮族自治区党委常委、常务副主席许永锞介绍，平陆运河总投资约727亿元，将于2026年底主体建成，可通航5000吨级船舶。目前，土石方已开挖过半，投资额接近一半，各项建设进展顺利。

“对于这条运河，我想用三句话来介绍。”许永锞说。

一是“一江春水向‘南’流”。广西水系发达，八成左右的水量汇入西江后，向东奔流入海。平陆运河劈山开河，未来将向南入海，从根本上改变广西临海但没有江河直接通航入海的现状。

二是“轻舟‘易’过万重山”。我国西南地区群山密布，交通物流成本高。据测算，西南地区货物经平陆运河出海，比现行水运通道出海里程缩短约560公里，运输时间和物流成本有望降低。

三是“直挂云帆‘向’沧海”。广西同步规划建设平陆运河经济带，促进石化化工、装备制造、金属新材料等临港产业集聚发展。运河建成后，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通我国沿海港口和东南亚主要港口，更好联通国内国际两个市场。

许永锞表示，接下来，广西继续按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念，充分发挥优质工程检查专家组、绿色工程检查专家组、廉洁工程监督指导组的督导作用，高标准高质量打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。加快建设世界上规模最大、输水效率最高的内河省水船闸，节水率超过60%，同时努力建设“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”的绿色生态运河。最大限度减少对于作业区域海洋生物及运河两岸的堤防、岸坡稳定性的影响。

“一河兴，百业旺。相信运河建成以后，一定会呈现‘一河贯通，八桂向海’的宏大场景。”许永锞说。

文/北京青年报记者 董鑫
编辑/周超
校对/李萌