破解行业积弊不能只盯着快递员
北京日报 2024-03-06 11:00

新修订的“快递市场管理办法”本月正式实施。其中,快递小哥未经同意将包裹放在驿站或其他代收点,或将面临最高3万元的罚款。新规落地几天来,实际效果怎么样?

从多方反馈来看,新规明显减少了过往“不告而投”“虚假签收”等问题,保障了消费者享受快递到家的完整服务。但一些快递员和快递驿站经营者则“压力山大”。面对惩戒举措,有快递小哥直言,在现有配送量下,要求“先问再投”“直投到户”几乎是不可能完成的任务。还有驿站经营者表示,如此一来,可能“赚的没有罚的多”。

如是局面不难理解。对于许多快递员来说,日均送件百余个,工作动辄十几个小时,而每单快递的派送费并不高,风里来雨里去赚的就是个辛苦钱。按照新规,快递员需要花费更多时间与精力去联系用户,确认投递方式,一旦对方迟迟不接电话,效率还会进一步下降。派件少了,收入自然会走低。因此,很多快递员呼吁,公司执行新规的同时,也应合理分配快递员的工作量和提成率。

快递员的呼声需要倾听。同时也应正视,为何维护消费者权益,苦的却是基层快递员?在争议中,快递公司似乎“置身事外”了,而后者恰恰是关键所在。纵观这些年行业发展,价格战俨然已是各家快递公司开拓市场或巩固份额的法宝。到头来,越摊越薄的价格难以支撑服务质量,快递难上门只是表象之一。此番打通快递上门“最后一公里”的压力,不能仅盯着快递小哥,更应剑指行业深层症结。

快递行业发展航向的校正,亟须从一味拼价格转向拼服务,特别是从上游拥有定价权的电商行业开始,在整个产业链中建立联动机制,用价格杠杆来满足和调节市场需求。当然,这个过程中,不妨探索更多灵活机动的服务方式。比如,下单时提前约定派件方式,采用差别定价策略,对“送货上门”和“投递入柜”进行差异化定价,既可以“按需服务”,也能够弥补快递员的人力成本。

快递业一头连着生产,一头连着消费,在国民经济循环中发挥着重要作用。新规出台实施着眼解决痛点堵点,快递员的现实苦恼也需要妥善回应。在“讨论-解决”的循环中推动快递市场新一轮提质升级,每一个主体都能拥有获得感。

文/崔文佳

图源/视觉中国

编辑/王涵

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