江苏吴江落地无人驾驶 中国联通提供自研5G+车路协同云控平台
北京青年报客户端 2024-01-19 10:02

“坐在无人驾驶巴士上,欣赏着鼋荡湖边醉人风光,仿佛经历了一场‘时空穿越’——不仅是跨越了空间,更是穿越到了未来。”近日,来自安徽的游客杨婷一边拍照一边感慨道。

随着长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“示范区”)的建立,江苏吴江区的鼋荡更是声名大噪,成为众多游客心之所向的生态旅游胜地。2024年是示范区成立的第5年,无人驾驶示范应用的落地,则是“吴江答卷”中的科技“答案”。

据了解,苏州吴江区5G+智能网联应用场景示范项目,是中国联通吴江分公司与中国联通智慧交通军团、长三角投资发展(江苏)有限公司、清华大学苏州汽车研究院联合建设的示范区内首个5G+智能网联汽车项目。

“该项目一期运营长度约5公里,将与上海青浦智能网联道路连接。”中国联通智慧交通军团项目经理姬波金介绍道,环湖岸线路段呈“鱼群洄游”的流线型,两辆自动驾驶接驳巴士正在来回穿梭,车内空间宽敞,车身采用大面积玻璃设计,行驶过程中表现出极佳的稳定性和有序性,能及时减速或避让。每辆车上还会安排一个安全员,当出现特殊情况时可以由人工接管,全方位保障乘客安全舒心出行。

“考虑到示范区购物不便、保洁人力不足等情况,我们还建设了自动驾驶零售车、自动驾驶清扫车等场景,为游客提供舒适便捷的休闲娱乐环境,满足多样化的文旅需求。”吴江5G+智能网联项目相关负责人介绍,项目将科技和示范区深度融合,节省景区运营支出的同时,减少碳排放,非常契合示范区生态绿色发展的定位。

未来,它将是集旅游、观光、购物、休闲、体验为一体的智能生态长廊。该项目将在长三角示范区肩负重要使命,加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接,提升基础设施互联互通水平。

据介绍,苏州市吴江区5G+智能网联应用场景示范项目,运用联通自研的5G+车路协同云控平台,通过5G/C-V2X通信网络、高精地图定位技术、车路协同、边缘计算、大数据、人工智能等多项关键技术,实现车辆、路侧基础设施、云控平台之间的互联互通、协同运行,深度赋能项目的开发和运营。

2024年是长三角生态绿色一体化发展示范区成立的第5年。而无人驾驶示范应用的落地,则是“吴江答卷”中的科技“答案”。中国联通方面表示,未来将以吴江区5G+智能网联应用场景示范项目为牵引,结合当地特色产业、人文历史,围绕市民出行多样化、差异化的需求,探索建设符合区域功能需求的智能网联汽车应用场景。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野

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