记者：师江好，《丝路古船》这部小说既写了盗宝的线索，又写了海上丝绸之路的文明，感觉内容非常丰富，这与以往的写作比如《黄金海岸》，有什么不同吗？
李师江：《丝路古船》在写作的角度上有所变化。之前的《黄金海岸》，是一部写土地的题材，写作角度比较堂堂正正，就是通过人物的命运、时代的变迁，描写土地与人的关系，以及土地的命运。那么《丝路古船》是写反映丝路文明的故事，正写的话，很难写进去。从盗宝的角度写，是一种反写，反而能写进去，把丝路荣光有机地进入故事和人物的命运中。也就是说，表面上是写一个类型故事，但是又能做到丰富，把古今熔于一炉。
记者：这些年，我看您的作品，不论是长篇还是中短篇，很大程度上都是以家乡为背景，是您有意地去发现家乡和海洋相关的创作灵感吗？
李师江：对，不论是《黄金海岸》《丝路古船》，甚至连写空巢老人生活的《老骨头》，都是本土题材的。但是这也是迫不得已，因为目前我的根在这里，对这块地方最了解，地域气息，一草一木、风俗习惯，我都熟悉。即便是写其他地方的故事，我也会本土化，融入生活经验，这样比较好操作。
记者：关于海洋文学，您是否会继续写下去，形成一个“海洋的宇宙”，还是会继续创作其他题材的作品？
李师江：首先我不会给自己设限，一定会写哪个方向，还是看感觉，或者说对哪个素材在脑海里先瓜熟蒂落。但是，如果今后还会继续写作的话，海洋应该是自己感兴趣的一个方向，也许能构成一个“海洋宇宙”。在创作完《丝路古船》的时候，我本来有准备进一步的计划，姑且叫《藏宝谣》，是有关清代大海盗蔡牵的故事。但是目前创作遇到一些阻力，暂时不会动笔，有机缘的时候再写。总体而言，海洋的题材会吸引我，第一个是比较有特质，海洋小说也比较少，基本上不会去重复别人写过的东西。第二个是我自己对海洋、渔民有深切的感受，加上这些年在泉州、霞浦等地的采风和了解，具备一定的素材。
记者：您的作品现在大概一半都是有类型文学的结构，乃至悬疑手法，但又比纯粹的类型文学要有深度，也就是说有纯文学的特质。您的这种创作，与纯文学创作，有什么不同？
李师江：小说创作有两个方向，一个是讲故事方向，讲究情节的跌宕起伏，另一个反故事方向，弱化情节。一般来说，纯文学的写作，是弱化故事，更突然人物的内在世界。这是一种高级的写法。但是我个人喜欢看故事精彩的小说，所以写的话，至少形式上是走通俗小说的路子，强调故事、人物命运、悬念、设计以及接地气等元素，倾向于一种智力竞赛。在此基础上，尽可能给与人物更深的精神力量。在美剧中，把看到把故事写得更精彩、更人性、更出其不意，也是一种很高级的方向，后来的写作，有借鉴了这方面的经验。另外，我的创作偏向于情节，也跟写剧本有关，剧本会影响小说的创作。
记者：您从小生活在海边，您说对现在写海洋题材的作品肯定有所帮助，在成长的过程中，有没有印象特别深刻的有关海的事。
李师江：小时候我们多是见过父辈从劳作回来，看到母亲讨小海回来，带着满身海的气息和鱼获。靠着这种气息，了解到海的神秘与丰饶。我自己并没有出海的经历，回想起来，值得一提的是，小时候去漳湾镇上，经常经过造船厂，锯末洒在地上，散发着樟木香味。师傅们正在建造高大的福船，非常威武，让你有出海远洋的想象。有一次我从漳湾回家的路上，经过路边的滩涂，看到下面滩涂上的跳跳鱼和螃蟹，忍不住下去，但是滩涂泥泞，寸步难行，捉了几只螃蟹。那时候大概十岁左右，第一次下海的经历，明白在海上生存极需技巧的。
我大伯是专业钓螃蟹的，有一个像八爪鱼一样的钓钩。每次回来，便挑两篓子螃蟹在井边清洗，那时候觉得海是个宝藏。
记者：下一部要出来的作品是什么？也会是海洋题材吗？
李师江：下一部作品，是一个中篇，已经完成，目前在修改当中，叫《火烧弹涂》，是以上海钢贸危机为背景，发生在海边的悬疑故事。
■分享会
当文学沉浸在大海的辽阔与神秘之中
近日，人民文学出版社在北京举办“当文学沉浸在大海的辽阔与神秘之中——李师江最新长篇小说《丝路古船》”分享会。
阿美（编剧）：
我对师江这几年的创作比较了解，他写的几部小说我都看过，都挺好的。这部仍然是非常好看的小说，首先构思很精巧，塑造了非常鲜明的一组人物形象，也探讨了这些人的情感世界和精神世界，情节起伏跌宕，很有悬疑感、悬念感，在戏剧性和叙述性上都是很强。师江写的东西，对人性深度的表现仍然是非常深刻的。刚才他们说的，中华传统里面，主流文化还是黄河文明也好，或者说中原文明也好，是以土地为根本的，大海确实是边缘的。我是青岛人，我离海也挺近的，但是我对海不太了解。虽然我的成长环境离海并不远，但是我们那种文化和传统更多是以土地为根本的，跟海的关系不大，除了吃海鲜比别人方便一点。我们历史上除了郑和下西洋，好像很少有人走出这个海域吧，也缺乏对海的探索、征服的欲望和精神，我们还是扎根于大陆，所以我觉得李师江是非常珍贵的作家。
尹丽川（诗人、导演）：
这部作品我确实挺惊艳的，我本来是带着任务的，结果一下就看进去了，他确实用了一个类型化的形式，但同时他写的又是人性，没有减损人性的东西，因为有时候为了故事失去人性的表达和探究，纯类型化的东西马上就可以猜到发生什么，永远是随着情节走，没有停留下来。但是师江在人性上的塑造，船仔那个人物就很鲜明，同时他非常有画面感，确实已经是剧本了，我脑海里就有个人物出场，到一个悬念戛然而止又开始引入另一个人物，总之是非常好看的一本书。
蔡崇达（作家）：
我对这本书的印象，师江想写一个漂亮的故事，这个故事是精致的，里面的各种设计是扣人心弦的，而且设计了几重矛盾和冲突。当然这首先是一个非常好看的故事，以这样的方式把我家乡的很多历史，或者泉州这块土地上发生的各种命运、各种故事、各种积淀、各种努力都展现出来，从这个角度来说，作为泉州人要非常感谢师江。师江的写作当中一直有一个少年的新鲜的灵魂，这本书里贯穿的是他一直不变的主题，他的写作一直有一个特别少年性的，就是有一个新鲜的灵魂，一个无比真挚的纯粹的灵魂，跟当下的所有秩序如何相处的故事，这是我从这本书里感觉到的，而且这也一直是师江让我觉得比较喜欢并且延续的部分。
■评论
闽东的海域生活是作者海洋写作经验的源头
刘伟雄（宁德市文联副主席）：如果以为李师江的这部新小说仅仅是写海底夺宝猎奇的故事，那就错了。才气过人的作者实际只是“借壳上市”，将现实与历史、海与岸、自然与人性的纷繁复杂的关系熔于一炉，通过步步为营的情节推进，把海洋的演义诠释得生动迷人。以其海边人特有的嗅觉、出神入化的手笔，描摹了波涛如绸的海之壮美、深邃如渊的欲望之海。在两代人共同面对的大海面前，他们的人生如礁盘一样扎实和坚韧，如浪花一样柔软而多姿。苦涩的海水、温柔的海风丰富着他们跌宕起伏的人生，也雕琢了这些栩栩如生的人物群雕。
由于阅读的习惯，曾经对师江早年的“私小说”品味的作品并不看重。《中文系》虽然一战成名，吸粉无数，我反而对他的《福寿春》情有独钟。因为这部作品在他写作生涯里是离乡土最近的一部。从小在海边长大，熟悉的生活环境，日子里的海边岁月，在阅读中特别亲切自然。但那书也许是作者众多作品里非常平凡的一部，并没有特别出色，却为后来的《黄金海岸》的创作奠定了厚实的基础，也埋下了以后成功突围的饱满种子。
我不知道所谓的“新南方写作”到底是什么，但南方作家写小说要突破语言上的障碍，的确要比北方作家花更大的力气。李师江在创作中不断拓展，不管是场景描写还是人物塑造，语言的独特性在《黄金海岸》的上半部中已表现得非常精彩，而对熟悉的海边风土人情的描写更是信手拈来，栩栩如生。看《丝路古船》也有类似的感觉，仿佛从文字中我们就可以闻到海洋独特的气息。
在宁德这块土地上，地域性写作成就了“闽东诗群”的成长。以海洋为题材的作品不断涌现，而一向偏弱的小说创作，因为李师江近年的崛起，得到外界普遍的关注，他的“海洋滩涂文学”写作在国内小说界独树一帜，海洋的神秘与壮阔，人性的丑陋与美丽，人生的迷失与救赎，在他的笔下一一展现。这种阅读的快感，只有在早年阅读邓刚《迷人的海》时才会有的感受，今天通过李师江的作品得以重温。
李师江一直在努力寻找故乡海滩上的这片海域的奇观，那是他写作的原点，灵魂的故乡。他不是讨点小海就怡然自得的作家，目光远处就是波涛汹涌的太平洋，我想，像小说中的“船仔”一样，他的目标就是要拥抱这片一望无际的汪洋！
许陈颖（宁德师院副教授）：李师江的小说注重经验和事实，更重视心灵探索，他在话语建构的故事文本中解释现实世界，并在人性探索的深处不断地扩大自己的精神边界。近年来，他把目光转向海洋，借助故乡海域的家园体验创作出《黄金海岸》《丝路古船》等一系优秀的小说，是对中国当代海洋小说的极大补充和丰富。
李师江的故乡是闽东。虽然《丝路古船》是以海上丝绸之路“泉州”作为其写作背景，但必须得承认，闽东的海域生活是作者海洋写作经验的源头。
宁德作为中国南方一座迅速崛起的滨海城市，这里既有历史传承，也有现实变革；既有文化主流，也有日常边缘。杨庆祥在《新南方写作：主体、版图与汉语书写的主权》中提到新南方写作的“海洋性”特征，他认为在中国的文学传统中，海洋书写都是缺席的，或只是“海岸书写”“从未真正进入海洋的腹地”。但是在闽东，无论是《黄金海岸》中对滩涂生物百科全书式的书写，还是《丝路古船》中的个体海洋经验的诗性描写，包括活跃在这片土地上的“闽东诗群”的海洋诗想象，他们的创作都呈现出一个共同的特点，那就是区别于传统“眺望”式的海洋书写传统，而是基于生存与身体的海洋书写想象。换言之，他们的海洋书写是一种源于故乡身体经验的语言化表述，是一种有根脉的写作。
郭诗亮（厦门大学中文系博士生）：《丝路古船》在警匪追逃的情节结构中，以打捞明初沉船为线索，意在勾勒海上丝绸之路的前世今生，从而探讨全球化和本土化的关系问题，以及在此背景下人的困境与救赎的可能性。全球互联是海上丝路的题中应有之义，小说曾从历史和当下两个层面印证这一观点。一方面，它的拓展与延伸曾使沉船主人带回红薯苗，以帮助乡民对抗彼时的饥荒；另一方面，当下海上丝路又使岛上居民的物质条件得到极大改善。当然，小说的丰富性在于其对新形势下人与人之间关系的探讨。作者在此意图以建构情感共同体的方式，来使船仔、郑天天、练丹青等人互相疗愈，最终化解他们的执念。不过，半开放式的结尾，为小说留下了更多可供想象的空间。
小说中，李师江并不试图塑造海明威《老人与海》中老渔夫那样的“男子汉”角色，而是从普通人的视角出发，书写海边居民在全球化背景下的坚守与困惑，进而探讨人的存在性命题。闽东诗群的诗歌创作立足地域，书写故乡风物，又超越地域，表现人类的共同体验。而李师江作为与他们共享同一份文化环境的小说家，其所思考的海与岸、海与人乃至故乡与异乡的关系问题，都与闽东诗群具有相当的延续性。同时，李师江的小说创作或可在文学形式的层面上，同闽东诗群互相补充。
瓦雨晴（厦门大学中文系硕士生）：可以说，《丝路古船》充分体现了李师江的叙事与架构能力。首先，小说选择以“南方之南”的东南沿海泉州、福州等地作为故事展开的背景，地理位置的边缘性带来的是经验上的惊奇感。其次，通过盗捞团队的考古过程让过去进入当下，为我们铺开了泉州的历史画卷——泉州港的兴衰变化，陈友定的家族历史，元朝官窑青花瓷的制作······作者在古籍与现实之间游刃有余地穿针引线，给读者以于历史与当下间不断穿梭的阅读感受，而泉州的前世今生也就在古今联袂中得以勾连。此外，小说还涵纳了众多叙事元素。在不算长的篇幅里，作者融合了盗与警、海与陆、真诚与欺骗等不同话语，读者摄入了饱满厚重的故事，也在众声喧哗中跟随李师江不断求索如何达成人与历史、与自然、与他人、与自身的和谐。
李师江近年的作品包蕴着海洋文学写作与新南方写作的因素，却不能一劳永逸地将其划分为其中的任何一种。小说的情节铺陈与人物塑造明显凸显了某种海洋性与地域性，无论是《丝路古船》中的海岛还是《黄金海岸》的滩涂，都补充了以内陆文学为主体的中国文学，切实拓展了旧有的文学地理版图。在这个层面上，李师江与闽东诗群的文学实践虽分属于不同文体，其内在逻辑却是一致的，也都召唤着一种辩证的态度——一方面要看到共同体体现出的地方性，另一方面也要提防“一言以蔽之”所导致的对作家个性的遮蔽。
编辑/王静
