近两年，北京慢行（步行、骑行）环境持续提升，自行车回归城市。记者从市交通委城市道路管理处获悉，2023年本市城市道路慢行林荫覆盖率达到86.4%，共享单车骑行量10.88亿人次。

2023年市民骑行意愿持续高涨，全市共享单车骑行量10.88亿人次，日均骑行量298.99万人次，同比2022年增加12.79%。单日最高骑行量为2023年9月22日，骑行量为483.18万人次。

全市494个主要道路断面中，有110个断面非机动车骑行量超过3000辆次/小时（早高峰期间），较2022年增加了20处。核心区平均值为3304辆次/小时，较2022年增长18%，其中西城区平均断面骑行量最高，达到了3505辆次/小时。骑行量排名前五的断面分别是东城区朝阳门北大街（7958辆次/小时），西城区太平桥大街（6735辆次/小时），东城区建国门北大街（6446辆次/小时），西城区西直门南大街（6157辆次/小时），东城区朝阳门南大街（6108辆次/小时）。

一年来，全市持续推进慢行系统品质提升工作，完成250.7公里非机动车道整治，其中施划独立非机动车道9.7公里，拓宽独立自行车道84.3公里，设置自行车优先标识156.7公里；完成8000余处骑沿井治理，加装8134个树池盖板，保障市民“脚下的安全”，改善居民出行环境。全市独立自行车道宽度达标率比2022年提升2.4个百分点，人行步道宽度达标率比2022年提升0.5个百分点，新增慢行优先标识设置里程156.7公里，城市道路慢行林荫覆盖率86.4%。

编辑/谭卫平