9月25日，由交通运输部主办，以“可持续交通：携手合作助力全球发展”为主题的全球首届可持续交通高峰论坛在北京开幕。论坛期间，第十五届国际交通技术与设备展览会在北京国家会议中心举办。中国东航在本届展会上展示了包括绿色飞行、新能源特种车辆、无纸化运营等20余项“全链条可持续发展”实践成果。

观众们还能近距离观赏经“3D打印”技术，高精度还原的东航新能源“除冰车”与“登机车”车模，并与不久前刚刚亮相，还原东航全球首架交付机涂装的迄今最大国产大飞机C919机模合影留念。

借由这些实物展品、音视频演示等多位一体的呈现方式，东航意在全面展示企业在绿色飞行、节能减排、推进“碳达峰”“碳中和”领域的研发创造成果，将这些分散在民航生产运输各个环节的具体实践，串成东航践行可持续发展理念的“一根全链条”。  

此外，由东航持股的西安东航赛峰起落架维修公司也将在东航展台参展，展示东航在起落架维修方面的“硬实力”。

东航相关负责人介绍，近年来东航持续优化机队结构，不断提升机队的燃油效率。自2016年至今，共退出老一代机型飞机近百架，引进C919、A350-900、A320NEO、B787等新一代机型，整体提升东航机队燃油效率，使机队机龄结构始终保持年轻化。

2021年，东航执行我国首批“全生命周期碳中和航班”，通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目，为超过500余架次航班使用的航空燃油实现碳排放抵消，为逾百万公里的航迹完成绿色飞行。

除了航班运营，东航还有民航特种设备制造。东航在电动式新能源车、氢燃料电池民航应用等领域积极探索，持续不断研发和升级新能源特种车辆，实现了包括飞机清水车、飞机污水车、航空食品车、旅客登机车、飞机牵引车、行李牵引车、机场旅客摆渡车、航空垃圾接收车、散装货物装载机在内的11大类23个型号的新能源特种车辆纯国产化生产。

东航相关负责人表示，东航已形成碳达峰总体工作思路，并从管理体系建设、提高基础管理能力、航空减排等多方面开展行动，不断拓展提升节能减碳、绿色飞行的“东航实践”。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟