京津冀地区持续强降雨导致丰沙铁路遭遇严重水害，从宁夏银川开往北京的K1178次列车在门头沟山岭间紧急停靠，800余名旅客受困于距丰台站60余公里的沿河城站。随着时间流逝，列车餐料告急。

7月31日22时30分，救援K1178次列车任务下达到中铁建设集团北京城市副中心站项目部。建设中的北京城市副中心站交通枢纽是一座超级地下工程，项目位于北运河畔，“暴雨红色预警发布后我们负责的标段暂停了施工，并组建了50人的防汛抢险队，布置千余条沙袋及抽排水泵等设备，24小时严阵以待。”在项目现场值守的中铁建设集团北京城市副中心站项目安全总监冯悦海说。

“没有什么比受困旅客的平安更重要。”共产党员冯悦海主动请缨带队出征，项目部21名青年党员积极请战。不到一个小时，副中心建设者就变身抢险救援突击队员，携带抢险物资连夜启程。

抢险救援突击队从北京先到张家口，再乘火车前往位于北京门头沟的沿河城站。由于线路遭受水害损毁严重，列车只能抵达距救援点约12公里的山间，物资需要抢险突击队员徒步搬运。

“前方被困旅客吃的已经不多了，兄弟们马上出发。”8月1日清晨，冯悦海带领突击队员跳下列车，他们顾不上日夜兼程的旅途劳顿，每人拎起10公斤重的方便面、牛奶等物资，沿铁路线徒步前往沿河城站。

救援突击队徒步抢送物资。 受访单位供图

沿途多为山路，道路湿滑，为避开被暴雨冲毁的路段，救援突击队员爬坡越岭，踏着淤泥、碎石前行，还要穿过黑暗的隧道，“强降雨导致部分区域出现山体滑坡，我们随时面临落石的危险。”冯悦海走在队伍最前面探查路况，遇到特殊情况，他立即提醒队员放慢脚步注意安全。

雨水打湿了装物资的纸箱，救援突击队员把雨衣脱下来包裹物资，手提肩扛冒雨前行。“前方旅客肯定特别需要我们，大家加把劲。”冯悦海一路激励队员勇往直前。

10时30分左右，经过四个半小时艰难跋涉，救援突击队抵达沿河城站，将救援物资送到K1178次列车旁。“受困旅客看到我们，都隔着车窗向我们招手，表达对我们的感谢，大家的疲惫感瞬间消失了，顿时感觉心里暖暖的。”冯悦海说。

暴雨同时毁坏了铁路多处通信基站，列车上旅客手机没有信号，与外界失去了联络。滞留旅客把写有家人电话号码的纸条交到救援突击队员手中，请他们帮忙给家人报平安。

带着受困旅客的嘱托，救援突击队员徒步返程。他们加快脚步，等到达有信号的地方，救援突击队员顾不上休息，马上掏出纸条，按照手机号码一条一条发送短信为旅客报平安。

当救援队员脱下鞋进行休整时，身边队友发现，有的“战友”脚上已布满了血泡，“没事，比起旅客的平安，我们这点小伤不算什么。”一位负伤的救援队员说。

救援突击队员李鹏飞说：“当年四川汶川地震，我是以一名军人的身份参加救灾；这次抗洪抢险，我是以一名建设者的身份参加。我们企业前身是铁道兵，国家有困难、人民有危难之时挺身而出是我们的担当，在执行这次救援任务中我们发扬铁道兵精神，不畏艰险使命必达，当听到被困旅客已安全抵达车站时，大家再苦再累都值得。”

文/记者 李博

编辑/高艳