Qnews|Z180次列车被困者的64小时 有村民收留三四十名乘客 做4锅疙瘩汤
北京青年报客户端 2023-08-02 13:34

7月30日凌晨0时许,李成和陈奇在内蒙古呼和浩特东站登上了Z180次列车,在他们的计划中,上车后在卧铺车厢睡一觉,早上9时55分列车就会停靠在北京西站的站台边。此时他们还不知道,他们即将因为一场强降雨,经历和外界失联、紧急转移、临时安置,到他们再次和外界取得联系时,将是60多个小时之后的事情了。
这期间,他们感受到了乘务组的拼搏,感受到了收留他们的村民的热情。一名已经抵达北京市区的乘客告诉北青报记者,等到交通恢复之后,他将回到失联期间收留他的村子,去探望收留了他的村民,表达自己的感激之情。

火车遭遇强降雨后车上乘客和外界失联

李成今年18岁,刚刚结束高考,近期和同学外出旅游。陈奇来呼和浩特的目的也是旅游,但相比李成,作为“北漂”的陈奇还期待火车准点到站,尽量不耽误第二天的工作。

让他们没想到的是,这趟前往北京的旅程,竟变得如此艰难。

7月30日上午,陈奇醒了过来,发现列车停在山区里,一动不动,咨询后他得知,列车晚点了。陈奇有些郁闷,但是也没有办法,倒头钻进卧铺继续补觉去了。

李成也注意到列车晚点的情况,在他的计划中,抵达北京后会和同学住一宿,第二天要赶另一班火车去辽宁沈阳。他咨询了列车员,得知如果因为晚点耽误后续行程,可以办理退票。他把这一情况发给了家人,“那时候家里也听说北京要下大雨的事情,就说安全是第一位的,让我耐心等待。”

让李成和陈奇都没想到的是,当天剩余的时间里,列车几乎一直停在原地,没有移动。“当时列车上有些人就显得很焦躁。”李成回忆说。

李成说,因为按照计划,他上车后睡一觉就能到站,所以他上车前并未购买任何食物和水。陈奇也是一样,当天他的午饭和晚饭都是在车上购买的15元的盒饭,当天晚上车上还给每位乘客发了火腿肠。

7月31日,陈奇发现列车还是没有动,便来到餐车吃了一小碗面。此时李成也醒了,他注意到车窗外雨越下越大,无聊的他拿出手机来玩,可过了一阵子,他发现自己的手机没有信号了。“开始只是我这一家运营商的信号没有了,后来其他运营商的信号也先后断开。一下子车上的乘客、列车员都没有信号了,电话、短信、网络都断开了。”

部分乘客被转移至附近村民家 村民一晚做4锅疙瘩汤招待被困乘客

在李成的印象中,和外界失联的状态让不少乘客感到更加焦急,但大家也没有什么能做的,只有在焦急中继续等待。到了当天中午,列车员提醒大家,由于下雨导致列车停靠的地方不够安全,列车需要进行转移。

“我看着列车开始倒车,这期间透过车窗,可以看到外面洪水从山沟中倾泻而下。”李成回忆说,不久列车停靠到了门头沟区的安家庄站。列车员安排乘客们依次下车,前往附近安家庄村里的礼堂。“当时还下着大雨,很多人都没有带雨具,列车员给大家分发了一些塑料袋,供大家临时遮雨用。我和同学在呼和浩特就注意到北京可能要下雨,所以上车前先买了雨伞。这时我们身边有一位妈妈带着4个孩子,最小的孩子只有4岁,我和同学一路上尽力用伞罩着孩子,走了20多分钟抵达了村子里的礼堂。”

与此同时,陈奇也跟着列车员的指引,抵达了礼堂。“此时礼堂里人已经很多了,村子里就安排一些乘客住到村民家里去。我们跟着大家离开礼堂,先去了村里的超市,想买点吃的,但是超市里也进水了,没有什么吃的可以买。”

就在陈奇等人在街上游走时,一名列车员发现了他,“列车员带我进到村里一户村民的家中,户主是一对老夫妇,有70多岁了,带着一个小孙子住在这里。院子里有4间房,连同客厅,陆陆续续挤进来了三四十名乘客。”

陈奇回忆说,老夫妇对乘客们非常热情,拿出了家里仅有的一些吃的,做了一锅疙瘩汤分给大家。“那一晚先后做了4锅疙瘩汤,但分到每个人的量都不多,我吃过之后肚子还是咕咕叫。不过热乎乎的东西下肚之后,心里感觉舒坦了不少。”

由于强降雨影响,村子里也已经断水、断电、断网了。到了晚上9时许,老夫妇一家就准备就寝了。“大家都很自觉,知道住在人家家里,不能打扰主人。但是没有电、没有网,大家为了保持手机电量,都把手机关机了,此时我们只能大眼瞪小眼,这样持续了三四个小时,只能静静地听着外面的雨声。”最后,陈奇在老夫妇家的客厅里度过了寂静的一夜。

有乘客安置在村子礼堂 乘务员忙了一整天没合眼

与此同时,李成一直待在村子的礼堂里,那一天他看到乘务组和村委会一刻不停地寻找物资,组织人去探路。“当时我站在礼堂门口,就有人进来问,在场的人中是否有党员和现役或退役军人,希望能够组织这些人一起为大家出去探路。我后来得知乘客中确实有军人,他一度还想跳进水里去探路,但被村里人拦住了。乘务员们忙了一整天都没合眼,一直在安排乘客住宿,帮忙寻找物资。”

那一夜,李成是坐在礼堂里的一把木椅子上度过的,“椅子很硬,很不舒服。”但相比身体,李成心理上的煎熬更难以忍受。“我们和外界失联了,我能想象我妈妈会急成什么样子,我很想她,也很怕她着急。”

李成决定,尽快回到北京城区,和家人取得联系。与此同时,陈奇也有同样的想法,“我住在老夫妇家里,他们对我们很热情,可物资还是非常紧张,我不能光靠别人照顾。所以我也想要早点回去。”

陈奇说,乘客中有一名女士,提前下载了北京市的离线地图,大家就根据这份地图,规划了几条路线。“开始我们注意到一条沿河的路,可是那样太危险了。后来我们发现了一条沿着山走的路。8月1日雨小了,我们决定沿着这条路往出走。”

Z180次列车旅客与乘务人员全部平安 有乘客计划未来重返山村感谢好心村民

就这样,李成、陈奇等一行10余人结伴踏上了前往北京市区的路,从早上9时许走到了下午4时许,抵达了门头沟区的主干道。“我们用手机和家人报了平安。”陈奇回忆说,他的手机恢复通讯后,发现有几十个亲朋好友在他失联期间发来信息,他也及时跟单位报了平安。李成也在第一时间和妈妈通了电话,“感觉当时她急着等待我的消息,很庆幸我一切都好。”

8月1日晚,李成和同学抵达了位于丰台区的一家酒店,陈奇也回到了自己的家。与此同时,仍有不少乘客留在安家庄村,中国铁路北京局集团公司北京西车务段段长马明阳8月1日晚介绍,目前该段管辖的丰沙线安家庄站有一部海事卫星电话。为保证不至于断电,由车站工作人员每半小时开机一次,向北京西车务段汇报车站和旅客情况。马明阳向媒体介绍,目前Z180次913名旅客和35名乘务人员全部平安,铁路部门和地方政府投送的物资和当地村民筹集的食品,基本能够满足需求。

遭遇类似滞留情况的还有K396次列车和K1178次列车,国铁北京局集团有限公司8月1日介绍,K396次列车上900余名旅客和工作人员全部平安,一部分700余人由车站6名工作人员和当地居委会分散安排至铁路工务工区和居民家中休息,另一部分200余人在站内停靠的列车车厢内休息。K1178次列车全车841名旅客、30名乘务人员全部平安,无生命危险,在丰沙铁路沿河城站停靠的列车内休息。

8月2日,铁路部门开行临时列车前往斜河涧站。抵达后,组织328名滞留旅客统一乘车返回北京丰台站。

回到家的陈奇8月1日晚告诉北青报记者,他打算8月2日休息一天,然后继续回单位上班,但他心中仍惦记着庇护了他的那座山村,和为他做了疙瘩汤的老夫妇一家,“我决定了,等到交通恢复,我一定要回安家庄村,感谢这家好心人。”

(应受访者要求,李成、陈奇均为化名)

实习生 胡然

文/北京青年报记者 屈畅
编辑/倪家宁
校对/吴刚

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