优先发展公共交通、慢行交通是缓解城市交通拥堵、提高市民出行品质的重要举措。6月21日，记者从绿色交通畅行提速攻坚行动启动仪式现场获悉，聚焦市民反映强烈的交通出行难题，西安公安交警将以畅通非机动车道、提升公交车道效能为突破口，全警动员，全面启动绿色交通畅行提速攻坚行动。

两大攻坚行动畅行提速

近年来，西安公安交警以创建“公交都市”“低碳城市”为契机，结合全市路网实际，设置公交专用道398.9公里，实现全市主次干道非机动车道全覆盖，形成连续成网的公交专用道和非机动车道系统，为服务保障城市绿色交通发展，优化提升绿色出行服务品质，奠定了良好的道路交通基础。

与此同时，我市绿色交通系统还存在公交专用道时空资源有待进一步挖掘，非机动车道被违停车辆占用、不连续、舒适度低等制约城市多元交通发展的问题。随之而来的交通拥堵等“城市病”日益突出。对此，西安公安交警将以公交专用道提速和非机动车畅行两大攻坚行动，采取多条硬措施开展绿色交通畅行提速攻坚。

动态优化公交专用道管理

目前，西安有128条公交专用道。在推进新增公交专用道建设时，我市将按照“南控、北跨、西融”的城市发展战略，推进公交专用道向高新三期、泾渭、西咸新区等区域延伸设置，完成不少于12公里新增公交专用道建设任务。

通过对现有公交专用道进行全面评估，做好交叉口、沿线出入口处专用道交通组织；强化交通技术监控设备维修和建设，确保公交专用道配套设施规范设置率达到100%，完成不少于60处公交专用道断点交通组织优化及监控设备全覆盖。

从严查处占用公交专用道违法停车、违规通行等违法行为；依托公交车辆违法取证、群众举报“随手拍”等措施，深化公交专用道整治成效；加强公交车辆交通事故分析研判、隐患治理以及公交司机安全培训和违法抄告等措施。

精细公交专用道通行管理，结合市民群众意见建议，采取全时段变高峰时段、节假日放开等措施，持续对公交专用道专用时段管理进行动态优化。

试点公交专用道与HOV车道（共乘车道）复合设置、公交优先信控模式，与高德等互联网公司开展公交优化课题研究等措施，通过创新研究和试点，不断提高我市公交专用道管理效能。

持续开展公交专用道通行规则讲解，提示借道通行注意事项以及允许通行公交专用道的车辆类型，推动全社会牢固树立公交优先理念。

保障非机动车道通行路权

围绕312条非机动车道示范路，通过组织优化、设施提升、秩序整治，创建安全舒适、秩序井然的非机动车道系统。

加快非机动车道联网成片，优化非机动车道通行空间，打造慢行通行示范路口。保障非机动车道通行路权，消除非机动车道安全隐患。

针对非机动车道坑洼、绿化树冠低、阻车桩、隔离柱、石墩随意设置等安全隐患，开展非机动车事故多发路段隐患排查治理，确保各类非机动车道隐患问题动态清零。

开展非机动车道秩序整治，组织警力协同辖区城管部门集中开展非机动车道乱停乱放及非机动车交通违法行为专项整治，做好路口处非机动车各类违法的精准教育处罚，提高守法率，规范非机动车通行秩序。

构建绿色文明交通出行环境，营造文明礼让、遵规守法的社会氛围；努力为市民提供更优质、更便捷的绿色出行服务。

启动仪式后，西安公安交警走进市公交集团五公司召开“联访解”活动座谈会，充分发挥部门联动、集思广益、群策群力的作用，共同提升城市绿色交通出行服务水平。

文/张佳

编辑/倪家宁