乘联会:车购税减免政策推动车市强势增长
北京青年报客户端 2023-06-02 19:27

6月2日,乘联会发布消息称,车辆购置税征税范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车等征税对象,其中乘用车因为规模大、单价高而成为车购税纳税的重点车型。随着国家鼓励车市发展,对车购税减税政策实施,去年6月以来的车市实现了爆发式的增长。尤其入门级燃油车是民生车型,30万以下的燃油车减税让更多百姓获益,也使市场获得一定的修复。未来随着车购税的减免税政策逐步调整,新能源车近期仍将获得千亿级的巨大政策支持而强势增长。

乘联会表示,在国家总体税收中,除了车购税外,其它主力税收都是较大增长的,尤其是个人所得税增长是较快的。车购税的占比在2%左右,考虑到拉动新能源车发展,近两年的车购税是仅有的几项税收收入下降的。车购税总额在2022年相对于2015年下降了10%。

2022年4-6月乘用车市场零售迅速暴增,6月达到197万辆,车购税减半政策推动车市实现超强增速。

由于市场前期积压的消费逐步释放,6-9月乘用车零售始终保持高位。这也改变了2022年的车市增长特征,实现了税收驱动的高增长。

从去年6-9月的车购税减半政策推出的效果看很好,2022年6-9月国内零售756万辆,创出当期的历史新高,体现政策推动前期受抑制的消费释放效果是很好的。

乘联会介绍,车购税税收减免的力度逐步大于新能源补贴的力度。随着新能源车规模的扩大,今年的新能源免税金额将超过1000亿元。如果明年后年延续,则有希望在2025年免税金额达到近2000亿元,这是远高于新能源补贴的力度,对新能源车发展将有巨大的推动作用。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野

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