2月28日，长安汽车携手“三体宇宙”与航天专家，开麦直播“超级玩家”，邀请航天科普工作者王君毅与长安深蓝工程师邓清鹏，联袂做客长安汽车、长安深蓝直播间，窥悉文明的演进与变化，感知科学的发展与奥秘，共话《三体》世界与科技未来。

AI人工智能与人类智能

随着ChatGPT这项可能会颠覆人类历史技术的日渐火爆，AI社会化的认知可能与其技术发展本身同样重要，直播间首先讨论了“ AI 人工智能和人类智能之间的关系与边界”。

针对「道德感」、「情感」也是一种「边界」这一话题，航天科普工作者王君毅认为“二者的争议可能是一种艺术上的想象和这种话题性的冲突，但真正的人工智能和人类智能的差别还是比较大的。”长安深蓝工程师邓清鹏则更生动的举例：“AI机器人可以说出‘好痛啊’这句话，但它无法理解‘痛’这个概念，因为它没有身体的感官。”人类独有的情感、道德、创造力等，是划分人工智能与人类的界限。

新技术爆发与科技如何走向大众

在《三体》中，科技硬实力决定着一个文明在宇宙中的尊严等级。而在现实中，科技是第一生产力，发展科技对国家的实力提升至关重要。直播间第二个互动话题就围绕着包括新材料应用、安全、智能等新技术展开。

《三体》名场面“古筝计划”、“太空电梯”中，由汪淼教授研究的纳米材料让人印象深刻，而在现实中，科学家已经研发出一种「碳纳米管」，强度比同体积钢的强度高100倍，重量却只有后者的1/6到1/7。与此同时，中国航天的天梯、地球车站、空间驿站，也有望在2045年成为现实。

目前，航天领域应用较多的新材料，诸如高模量碳纤维、碳纤维复合材料，赋予了航天飞行器的“铮铮铁骨”。对新能源汽车而言，新材料研究与应用同样重要，深蓝SL03电池模组之间的防火垫隔热材料采用了航天级隔热材料。据长安深蓝工程师邓清鹏介绍：“长安深蓝后续的规划中，一些车型可能会考虑采用碳纤维材料，获得车身的高强度与轻量化。”

《三体》阐释了人类对于文明进程的保护，而在人类文明进程中，我们的科技发展始终秉承「以人为本」。在航天领域，载人航天火箭设计了「前、中、后」三个环节来保障航天员的安全：在火箭发射之前，有类似滑梯的逃生通道；发射后120秒之内的最危险时刻，中国航天独有的「逃逸塔」，可以保障低空阶段的人员安全；120秒之后称为「无塔逃逸」，一旦有危险，飞船会主动和火箭分离，进行自行避险。

在汽车领域，深蓝SL03安全保障同样分为三个层面：在整车安全上，满足五星标准得碰撞安全设计；在电池安全层面，iBC数字电池管家能有效规避电池热失控；在驾驶安全层面，配备了十余项智能驾驶辅助系统，IACC集成式自适应续航、360度全景影像、AEB 自动紧急刹车功能以及车道保持技术等，协助用户时刻关注路面状况，防患于未然。

近些年，自动驾驶进入发展「快车道」，航天领域可谓自动驾驶的「老司机」，载人飞船与天和核心舱的自主快速交会对接；“天文一号”火星探测器，成功自主探测着陆火星等，均应用了智能自动驾驶系统；而深蓝SL03搭载的智能泊车系统APA7.0具备远程挪车、遥控泊车等功能，还可以实现记忆泊车；NID3.0高阶辅助驾驶，做到A点到B点的智能辅助驾驶全覆盖；长安新一代L4级自动驾驶技术，预计到2025年实现量产。

新能源革命与汽车无线充电

在《三体II黑暗森林》中，主人公罗辑醒来时，发现飞车没有用燃油或电池，还以为人类已经发明了永动机，实则是无线充电技术的广泛应用。

何为无线充电？就是在一定的空间范围形成供电场，在此范围内，任何用电设备都可以用天线或电磁共振线圈来接收电能。比如，我们的手机已经实现无线充电技术。

那在汽车行业有没有可能实现“无线充电技术”？长安深蓝工程师邓清鹏的回答是：“我们已经开发出无线充电的样车，相信在不久的将来，汽车无线充电不再只是一个存在于实验室，而是落到生活实处的新科技。”

除了无线充电技术，《三体》另一个情节，章北海为确定火箭能源的技术路径「无工质发动机」刺杀老航天员。而现阶段，最新航天技术能源为太空太阳能发电、可控核聚变发电，此外，氢能在航天界也已经广泛应用，例如，氢氧燃烧给火箭产生直接推力。

长期以来，航空航天的科技都在逐渐应用到民生领域，以更好地为普通大众服务。例如，随着新能源技术的不断升级与成熟，大范围应用到汽车领域成为现实。以深蓝SL03氢电版为例，它是中国首款量产的氢燃料电池轿车，CLTC工况下，百公里氢能耗只需0.65kg，并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率。这也预示着，在新能源领域，长安汽车已经走在了发展前沿。

文/周晶

编辑/周晶