“这是大1路中国红车厢的还原场景，前方安装了模拟驾驶器，里面设置了风雪雨雾等不同天气的模拟路况。”2月28日，在大1路洪霞创新工作室，“云游1路”、模拟驾驶器、公交驾驶员规范操作语音提示器等创新成果纷纷亮相，这些成果大多已在公交运营中落地，让公交更智能，从而便利市民出行。

2月28日，近20位网络大V和媒体记者走进北京公交，参与“奋进新征程 公交新变化暨2023年新媒体网络大V进公交”活动，探访公交“大1路”及四惠枢纽站调度指挥中心，以出行之“便”见证公交之“变”。

现今，代表着北京公交形象的大1路已经越来越智能，车内配置了诸多高科技设施。北京公交集团客四分公司科技信息部一般管理人员李健威介绍，比如，司机驾驶室内配置了智能辅助驾驶系统，通过显示屏司机能看到视觉盲区内的景象，尤其是能捕捉到非机动车和行人的动态，提升安全驾驶水平。

为规范公交驾驶员驾驶行为，洪霞创新工作室还研发了公交驾驶员规范操作语音提示器。在使用过程中，驾驶员启动车辆钥匙时，语音连续播报三遍“请驾驶员系好安全带，安全驾驶”，当车辆熄火后，语音连续播报三遍“请带走钥匙，关闭门窗”。目前，提示器已经在北京部分公交车内试点应用。

在大1路车厢内，北青报记者注意到，乘客还可以通过扫描二维码“云游1路”，了解长安街沿线知名建筑和景点。党的二十大代表、全国劳动模范大1路驾驶员、工作室领军人常洪霞介绍，“云游1路”是北京公交集团与中国移动合作开发的项目，通过小程序设置了地图导览、走进1路、云游VR三个板块，乘客进入“地图导览”板块，可以实时查看当前位置、站点信息、周边景点等，方便乘客制定游玩攻略。

据介绍，洪霞创新工作室成立以来，已承担起企业高技能人才培养、 技术攻关、成果转化的重任，对实际生产过程中存在的重点、难点、关键点进行立项，充分发挥工作室在技术攻关、窗口服务、技能传授等方面的核心带头作用，研发了实物创新10余项，完成了课题研究20余个，让北京公交运营更加科学、更加智能，助力百姓出行。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/高艳