2月10日，记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉，内蒙古自治区的多式联运与现代化多式联运发展要求相比仍然有一定的差距，交通运输基础设施总体规模较小，物流集散和储运、转运设施现代化程度较低，缺乏有效衔接，现代化多式联运组织仍处于初级阶段。

为了调动广大企业的积极性，内蒙古自治区人民政府拿出“真金白银”助力多式联运发展，调动广大企业的积极性，加快实施多式联运提速行动，推进内蒙古自治区物流业降本增效和交通运输绿色低碳转型高质量发展。

2023年内蒙古坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单中提出两项促进多式联运发展的资金奖补政策：

一、列为国家多式联运示范工程且经验收合格的项目，每个给予1000万元资金奖补。

二、延续对开展多式联运“一单制”试点工程的企业奖励，每年对评审合格且排名前五名的企业，给予300万元一次性奖补。

内蒙古自治区交通运输厅二级巡视员孙晓文介绍，多式联运是指具有两种及其以上的交通方式相互衔接、转运而共同完成的运输过程，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。“一单制”即“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务，解决了以往不同运输方式间流转手续烦琐、数据无法共享等短板，是多式联运发展的最高形态。

目前，内蒙古自治区已有两个项目入选国家多式联运示范工程，其中“西北地区—京津冀区域铁路多功能车智慧公铁水多式联运示范工程”已通过国家验收，“易大宗打造中蒙经济走廊煤炭能源进口样板、创新无人运输通关物流供应链多式联运示范工程”正在建设当中。2023年度多式联运“一单制”试点工程正在组织开展申报和评审工作。

文/记者 于明月

编辑/朱葳