2023年之于新能源汽车市场注定是不平凡的一年，开年国补取消、特斯拉降价纷至沓来。2月1日，埃安率先打响新年抢攻第一枪，AION S Plus热销加推一款新版本——70乐享版。新版本售价14.98万，配置很顶，价格很美，强大产品竞争力横扫10-20万级市场，给同级纯电车造成不小压力。同时，为回馈消费者埃安还推出了3年0息购车金融礼，给消费者带来了独一无二的超值体验。

作为纯电界的教父级神车，AION S系列创造了多项业界“第一”，全国首款纯电专属平台轿车；率先开启600公里续航时代，实力对标特斯拉长续航版；全球第一款深度集成式“三合一”电驱系统……经过不断升级，如今AION S系列羽翼更加丰满，在2022年创造出了傲人的成绩，三年累计销量已突破26万台。

2022年，AION S系列成为了特斯拉最有力的竞争者，同时也是15-20万级纯电轿车市场中的销量王者。其12月销量达13832台，超越了特斯拉Model 3的12539台，连续8个月同比增长，连续5个月销量破万，全年销量达到116332台，同比劲增近60%，成为唯一逼平特斯拉Model 3的华系纯电轿跑。引领行业先进的技术与传递到消费者的高价值体验是AION S系列成功的秘诀，而AION S Plus 70乐享版的到来，更是将“超值”做到了极致，在14万级纯电轿跑市场已没有对手。

超A追B 越级空间独享从容

AION S Plus采用AEP2.0纯电专属平台打造，尺寸与空间上相比燃油车和油改电车型优势明显。其车身尺寸长宽高分别为4810mm*1880mm*1515mm，轴距达到2750mm，不仅在长宽高上超越Model 3。在实际驾乘空间上，AION S Plus更能展现出纯电平台的天然优势，前排中央扶手采用类似奔驰的“双开门”，后排座椅厚实、腿部支撑充足，腿部空间超过两拳；更难能可贵的是AION S Plus的后排地台几乎全平，如果满载的话会对中间乘客更加友好，也有利于后排乘客上下车，相比之下采用油混平台的秦PLUS EV后排地台会凸起较高，舒适度前者更为上乘。

星空战舰外观 同级最顶颜值

在外观上，AION S Plus 70乐享版依然采用了星空战舰的设计造型，凌厉的车身线条搭配低趴的轿跑造型科幻动感，源自全球超低风阻概念车ENO.146打造而来。随光变色的全息银与时尚拉满的冰玫粉两大专属车色依然沿袭下来，同时两种酷炫车色依然无需加装1分钱。AION S Plus令人一眼动容的高颜值，已成为年轻人的第一纯电轿跑。

打破价格桎梏 成就同级最壕座舱

AION S Plus 70乐享版此次推出亦是诚意满满，不仅一如既往搭载全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕，以及可畅玩《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等上千款游戏大作的跨次元梦想电竞舱，可谓是想年轻人所想，实用、娱乐统统ALL in。

“0自燃”弹匣电池刷新行业新标准

AION S Plus全系搭载刷新行业安全标准的弹匣电池，该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术，荣获央视唯一电池大奖，可谓“怕自燃，选弹匣”。

新能源汽车淘汰赛加剧，2023年开年国补取消、特斯拉发起价格战，新势力品牌遭遇困局，市场两极分化加剧，赢家通吃的头部效应愈发明显。面对“价格战”，敢出牌的才是强者，不敢出牌的已失去决赛“入场券”。埃安凭借强大的产业链、供应链布局等优势打响市场抢攻第一枪。此次上市的AION S Plus 70乐享版实力加推，用一款杀疯了价格、秒杀同级的新版本，为消费者带来了超值首选。相比于简单粗暴的降价促销，这样的方式既保障了用户的利益也极大地提升了产品竞争力。如果说特斯拉降价，是入手的绝佳时机；那么在14万级这个价位，想买到配置最顶的大空间纯电轿跑，就唯有AION S Plus 70乐享版。

文/周晶

编辑/周晶