近日，因新能源车补贴取消，不少车企都在涨价的时候，国产特斯拉突然宣布全系车型降价的消息，这不仅让其他车企倍感压力也引发部分特斯拉车主的维权事件。值得一提的是，有爆料称，这些车主中就有竞争对手比亚迪的项目经理，以至于被质疑维权事件由比亚迪员工策划。当事人通过微博回应称，是个人行为，与供职公司无关。为何特斯拉降价会引发维权事件？这种操作合理吗？

国补取消，特斯拉反向操作大降价

特斯拉方面表示，71万辆，是特斯拉上海超级工厂2022年的交付量。2022年，上海超级工厂仅Model Y一款车型，交付量就已经超过45万辆，相当于蔚来、小鹏、理想全部车型的销量之和，更让奔驰、宝马、奥迪的同价位豪华燃油车，难以望其项背。销量超过25万辆的Model 3，同样是2022年车市瞩目的焦点。

2023年元旦刚过，特斯拉交出这份成绩的同时，S3XY四款车型在中国大陆市场公布最新售价，Model 3最低只要22多万元，这再一次引爆了网络流量。更有人直言，“卷王”特斯拉杀疯了！

要知道，在销量大涨、国家取消补贴、其他车企纷纷涨价的背景之下，特斯拉的反向操作，最为“致命”。

对于降价原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博表示，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线……从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。

引发维权，策划者是竞争对手员工？

但降价也引发特斯拉老车主的不满，在网传的维权群中，车主接龙回复显示，他们因为降价亏了2万至6.5万元不等。

此外，某平台突然曝出“特斯拉西安降价维权是由比亚迪员工策划”，被质疑维权动机不单纯。

网上有人晒出一则截图显示，王兴广现任比亚迪西安项目经理，“这个王兴广，给我们做PPT，开线上会，带大家去特斯拉展厅维权，一开始非常殷勤，后来有人认出他是比亚迪员工。”

对此，1月8日，王兴广在微博发文称，“2022年11月入职比亚迪，是规划院西安的员工。2023年1月8日的确代表特斯拉车主本人也就是我老婆，参加了西安特斯拉交付中心的维权活动。作为车主家属，我为家庭权益维权，是个人行为，与供职公司无关，不存在诋毁、黑化特斯拉的情况。我在得知此次事件后，第一时间就报警处理，同时在12377中央网信办违法和不良信息举报中心网站对相关不实信息进行了举报。我在此郑重声明，请尽快删除诋毁我个人和供职公司的信息。我相信法律会还我一个清白！”

并非首次，事发原因到底为何?

特斯拉表示，用更直接的方式，清清楚楚地把实惠让利给客户，并以公开透明的直营模式、真正优秀的产品和服务，为汽车行业塑造更新的市场标准。没有经销商和4S店，特斯拉对所有消费者一视同仁。

据特斯拉消息，新的价格公布之后，抢购的人数估计实在太多了，特斯拉官网一度宕机。更有前去门店维权的人，反手又下定了一台特斯拉。

据公开报道显示，这不是特斯拉第一次降价，也不是第一次因降价引发维权事件。

有律师指出，车辆价格涨跌属于市场行为，作为消费者，购买大件物品时，如果对价格比较敏感，可以多做理性分析，遵守市场契约精神。如果出现销售人员在销售车辆时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆在一定时期内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其进行补偿。如果因为汽车降价就去闹事，这已经不是在维权，而是涉嫌车闹了，需要负法律责任。

有业内人士称，之所以会因为降价引发维权，有很大的原因是二手车价格，现在市场上实际出现了一种价格倒挂的现象，因为新车一直涨价，有的开了一万公里的车，还能用与原价差不多的价格出售。同理，由于特斯拉一直在降价，二手车的价格事实上也一直在下跌。

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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野