1月7日，为期40天的2023年春运开启，预计客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%。随着新冠疫情防控政策优化调整后的第一个春运拉开帷幕，中国迎来了一年一度的“春节时间”。

每到这个时候我们都会看到，南菜北运、西果东输紧锣密鼓，农民工工资清欠脚步加快，困难群众救助金陆续发放，文化活动安排丰富多彩，城市运行保障再查隐患，各级工会组织“送温暖”密集安排……这其中，自然也少不了部署春运这一中国特有的人口大流动的各项细节。

今年春节情况有了新特点。这是党的二十大召开后的第一个春节，是历经三年倡导“就地过年”，疫情防控进入新阶段后的第一个春节，是在我国经济经受住了超预期冲击因素的影响，开始推动经济运行整体好转进程的第一个春节。社会各界广泛关注，人民群众充满期待。这就需要我们以百倍的细心筹划落实各项迎春工作，用“时时放心不下”的责任感护佑春节安乐祥和。

准确识变、积极应变，是应对春节“大考”的基本出发点。春节年年过，年年有不同，要度过一个欢乐祥和的新春佳节，不仅要做好已经形成惯例的“规定动作”，也要根据今年的新特点、新变化有的放矢做好“特色动作”。

以春运为例，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行转为快速恢复攀升。加之行业长时间处于低负荷运行状态，载运工具长期停运或低位运行，部分从业人员可能出现“生疏”，而岁末年初历来是安全事故高发期，春运期间低温、寒潮、雨雪、冰冻等恶劣天气易发多发，给安全生产带来了较大挑战。

这就需要有关方面在乘车、候车、购票等环节推出更多便民利民举措，在设备、运输工具维护力度和人员上岗前针对性培训上提出更高的标准和更严的要求，才能实现“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”的目标。

用心用情、保障民生，是应对春节“大考”的根本落脚点。一些往年存在的矛盾问题，有可能在今年显得更加突出；以往可能并不明显的薄弱环节，有可能在今年暴露得更加充分。这就需要我们以“时时放心不下”的责任感，认真倾听社情民意，努力解决群众急难愁盼问题。

保障农民工工资支付，一直是年关时节最受关注的话题。尽管集中整治专项行动已经取得不小的成效，但受疫情影响，工程建设领域农民工欠薪问题仍然在这个年关凸显出来。政府工程和国企项目欠薪能否力争在春节前全部清偿？清欠收回的企业账款能否优先用于农民工工资发放？对一时难以解决的欠薪，地方政府能否及时运用工资保证金、应急周转金等储备资金提供应急支持？解决好这些问题，不仅事关依法保障农民工合法权益，也是力争春节后农民工返岗就业稳中有升的必然要求。

雪中送炭、精准帮扶，是应对春节“大考”的突出着力点。新春“送温暖”不能是高高在上的嘘寒问暖，不能走马观花点到为止。今年这个春节，有关方面在“送温暖”活动安排上，尤其要突出雪中送炭、精准帮扶，让党的二十大强调的“以人民为中心”发展思想落地生根。

“送温暖”要把稳就业摆在更加突出位置。要高度关注疫情对职工就业的冲击和影响，走访调研受疫情影响突出的中小微企业、特困行业和困难企业，了解企业的生产经营状况、困难成因、职工安置和政策待遇落实等情况。要高度关注网约车司机、快递员、外卖配送员等新就业形态职工群体，为他们提供“冷可取暖、渴可饮水、急可如厕、累可歇脚、伤可用药、餐可优惠”的贴心暖心服务。

只要各方都能以“时时放心不下”的责任感针对今年春节的新特点做好各项工作，一个安乐祥和的春节就不只充盈祝福与祈愿，更孕育着信心与活力。

文/北京青年报评论员  栗玉晨

编辑/姬源