近日，2022北京国际合作论坛暨CBD论坛在北京银泰中心正式拉开帷幕。特斯拉表示，大会期间，其主动提供了15辆Model Y、Model 3，承接此次CBD论坛的嘉宾接送工作。

北京CBD国际商务季（原名为北京CBD商务节），是北京市最重要的商务活动之一，今年已是第23届。特斯拉表示，作为CBD区域内的外资总部企业，主动承接此次CBD论坛的嘉宾接送工作，特斯拉共提供了15辆Model Y、Model 3，并有车主自发组建爱心车队。北京CBD是特斯拉中国总部所在地，2017年，北京CBD管委会将免费商务班车从燃油车置换为新能源车。

一位车队司机表示：“车子能耗很低，在北京特斯拉超级充电站也很多，充电速度非常快，稍微休息十来分钟就可以继续出发，完全不会耽误接送嘉宾。”

据特斯拉介绍，在北京已建立100座超级充电站，890个超级充电桩。其中朝阳区36站、海淀区13站、大兴区11站、丰台区10站，在西城、东城、房山、顺义、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延庆、门头沟等区域也均有布局，建立了“15分钟充电”生活圈。车主平均15分钟就能找到充电站，无论是日常通勤、近郊休闲，还是途经北京补能小憩，各种多样化补能需求均能得到充分满足。

根据行业相关数据，目前北京共有加油站约1000站、加油枪8000多个，共有充电站约7000站、充电桩超过10万桩，充电桩数量是加油枪数量的12.5倍，新能源汽车与充电桩数量比例为1:5（不包含家庭充电桩），而燃油车与加油枪数量比例为1:730。

北京的“油换电”进程仍在继续推进。今年北京市发布的《北京“十四五”时期城市管理发展规划》中计划，到 2025 年，在全市建设 70 万个充电桩，平原地区公共充电设施平均服务半径小于 3 公里。

特斯拉称，作为推动中国充电网络建设最早、自有充电桩数量最多的汽车品牌之一，助力北京2025新基建计划落地，也为充电桩行业的可持续发展提供了参考范例。

在全国，特斯拉已建设超级充电站1200多站，超级充电桩将近9000个，目的地充电站700多站，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟