受长江流域降雨量偏少和上游来水量锐减的影响，进入主汛期后长江水位持续退落，出现了“汛期反枯”的罕见现象。记者日前从长江航道局获悉，长江航道全线水位与往年同期相比，平均偏低4.1米，特别是汉口出现1954年以来历史同期最低水位，黄石、九江、芜湖等地水位均达到历史同期最低。

今年7月以来，长江中下游水位持续走低，进入8月水位快速陡降，长江干线流量仅占同期的5成（偏少约47%）。其中，长江航道中下游黄石水道水位5.74米，为2010年以来同期历史最低水位。九江水道8月5日水位是自1986年以来历史同期最低水位，比2001年历史同期最低值还要低1.3米，并持续下退。芜湖江心洲水道水位是37年（1986年有数据记录）以来历史同期最低水位，8月8日3.32米比2001年历史同期次低水位还要低0.55米。

面对汛期历史性低水位的严峻形势，长江航道部门加大航道探测和观测力度，及时开展航道演变分析预测，强化现场航标调整。同时，长江航道部门调度航道维护船舶参与应急测绘，为保障航道畅通提供最新的测图数据，调动疏浚船舶进行维护性疏浚施工。

从7月至今，长江干线出航4010次，出航时间8535小时，巡航里程108775公里， 航道探测6987公里，航标调整887座次，航道维护疏浚量均创历史同期最高。相关业务部门人员深入长江中下游江心洲、土桥、九江等水道现场办公，研究航道维护尺度调整和维护疏浚方案，确保长江航道畅通。截至目前，长江航道未出现航道搁浅、碍航情况，切实保证了长江汛期枯水位下航道安全畅通。

根据长江航道局预测，未来一周， 长江流域大部地区降水偏少，高温干旱仍将持续，长江中下游水位将继续下降约0.5~1.0米，长江航道战枯水保畅通形势将更加严峻。长江航道部门还将24小时持续关注航道信息监测分析与发布，通过航道通告、水上安全信息平台、微信公众号、航道直通车等方式，及时发布重要信息。此外还加强与海事、公安、通信等单位的信息沟通，及时通报航道水情，保证船舶安全航行。

文/记者 冯成

编辑/王朝