今天（7月17日）凌晨，江苏南沿江城际铁路太仓段率先在全线完成无砟轨道铺设施工。

无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代过去散粒碎石道床的轨道结构，是铁路钢轨铺轨前的重要基础工作，平整度要求控制在1毫米。本次铺设的无砟轨道全长24公里，需要铺设轨道板5174块。采取24小时轮班作业，经历229天后终于施工完成。后续将开展电缆槽接触网施工及钢轨铺设。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的骨干线路，也是上海与南京之间的第二条城际铁路，全长278公里，设计速度350公里每小时。从南京出发串联江苏多个区县，最终到达上海。整条铁路预计2023年开通，届时江苏多个县市将结束不通高铁的历史，融入沪宁一小时交通圈。

文/记者 杨光

编辑/王朝