6月27日晚，大众ID.家族首款轿车——ID.AERO概念车正式全球首发。新车定位纯电中型轿车，基于MEB平台打造。

ID.AERO概念车线上发布会

ID.AERO概念车车长接近5米，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户一汽-大众与上汽大众，将作为国内迈腾和帕萨特的电动化继任者。中国市场量产版车型将于2023年初亮相，并在2023年下半年开始交付。

ID.AERO概念车拥有修长的车身线条及宽大的前杠造型，新车在前包围及大灯组内部结构设计上均加入了蜂窝状造型，配合两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

ID.AERO概念车的贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素，辨识度很高。

线上发布会截图

来到车侧，ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，大尺寸双色花瓣造型轮圈非常漂亮，新车采用了流行的隐藏式车门把手设计，值得一提的是，车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮，非常酷炫。

ID.AERO概念车的尾部同样采用可点亮LOGO的贯穿尾灯，与前脸相呼应，同时尾灯内部结构同样加入蜂窝状设计元素，夜间点亮后辨识度非常高，同时得益于新车流线型的车身设计，风阻系数仅为0.23。

大众官方表示，ID.AERO概念车的车身长度接近5米，WLTP续航里程可达620km。

虽然ID.AERO是一辆概念车，但它清晰地预先展示了大众汽车即将推出的首款面向全球的中型纯电动轿车。2021年，中型轿车细分市场在中国销量超过250万辆，占市场总量的12.1%，ID.AERO概念车的发布将进一步推动该细分市场的电动化进程。

发布全新标签“大众IQ.科技”

作为大众汽车持续加快向电动化转型步伐的又一里程碑，基于模块化电驱动平台（MEB）打造的ID.AERO概念车是ID家族首款轿车车型。得益于MEB平台的灵活性和可拓展性，继紧凑型车、SUV和MPV之后，ID.AERO成为纯电动ID.家族在轿车细分市场中的全新尝试，其量产车型也将成为大众汽车品牌首款全球化电动轿车车型。

文/陈正忠

编辑/周晶