近日，我们从国家专利局网站上获得了一组小鹏汇天全新飞行汽车的专利图。新车下半部分采用类似传统汽车的造型，上班部分则设计了一个硕大的厢式造型，预计内部为飞行旋翼收纳位置。在去年小鹏汽车1024科技日上，小鹏汇天发布了第六代飞行汽车的概念作品，并表示目标是在2024年实现飞行汽车量产，并且争取将起售价控制在100万以内。

本次曝光的专利图与此前发布的第六代飞行汽车的概念作品有诸多不同，最明显的是两端巨大的旋翼没有出现，预计采用了可收纳设计。不过专利图并没有给出具体的收纳方式，以及旋翼展开后的状态。此前发布的第六代飞行汽车的概念作品中，小鹏也展示了陆行状态下会隐藏两侧旋翼，但并没有展示收纳方式。量产版本或通过车顶的厢式结构进行收纳。

下侧车体部分，本次曝光的专利图与此前发布的第六代飞行汽车的概念作品有几分相似，但将此前更外扩的轮毂与车体进行了更好的融合，其他细节上也有大幅度的调整，整体上更加接近可以上路的常规汽车造型。不过，本次曝光的小鹏汇天全新飞行汽车的专利图与小鹏汽车在设计风格上完全不同。

从专利图上看，小鹏飞行汽车采用了双门设计，预计后半部分为车体加强结构及动力部分，预计为2座设计。这与此前发布的第六代飞行汽车的概念作品基本一致。在此前的概念车展示中可以自动，这种汽车可以在陆地开，也可以飞，理想状态下可以选择在堵车的时候直接起飞。不过，概念作品机翼展开需要12米宽的空间。

据了解，小鹏汇天是由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业，创办7年，是中国新型飞行器设计规章的制定者。此外，小鹏期待着成为“全球第一的低空载人飞行设备制造商”，这也许就是“未来出行”所需要的交通工具。

文/太平洋汽车网 郭睿

编辑/周晶