首发集团公联公司今年承担着繁重的生产建设任务，其中包括多项北京市重点道路工程和综合交通枢纽建设项目。5月31日，北京青年报记者获悉，面对疫情影响，公司及时调度部署，各建设部迅速行动、多措并举，实现了疫情防控、工程施工两不误的目标，目前北京多个道路工程和交通枢纽进展顺利。

通马路（京哈高速公路-京津高速公路）道路工程位于朝阳东南部与通州西南部两区交界处，周围邻接迅速发展的北京城市副中心、环球影城及鲜活农产品流通中心等建设区域，项目的建设运营将满足通州新城和亦庄新城跨区域的交通联系，完善快速路系统，提高道路的服务水平，为沿线企、事业单位及居民提供良好出行条件。

自今年3月15日复工复产至5月22日，通马路道路工程1#标段项目严格落实人员、物资闭环管理，为人员不减损、质量不打折、进度不延后、正常施工生产提供了有力保障。自5月份以来通马路道路工程已完成桩基18棵、承台4座、墩柱12根、盖梁2座、混凝土现浇箱梁1联、DN1000燃气保护31米，现已完成产值3080万元；至月底还计划完成桩基7棵、承台5座、墩柱8根、盖梁1座、第12段DN1000燃气保护施工，再完成产值约187万元。

东夏园交通枢纽工程位于北京城市副中心通济路与运河东大街交叉口东北象限，紧邻副中心行政办公区。该枢纽是北京市重点工程，也是未来副中心标志性民生工程。

今年二季度伊始，北京市严峻的疫情形势为项目建设带来了巨大挑战，项目严格落实疫情防控各项措施要求，对施工现场、办公区及工人生活区进行闭环式管理，在项目闭环管理范围内，每日都进行全方面的消杀通风工作，确保环境的安全。该项目二季度计划完成投资5000万元，预计至5月底完成投资2800万元，截止目前，枢纽主体地下结构已完工90%，地上结构已完成80%，部分已完成封顶，地下室二次结构及机电安装也在稳步施工中。

丰台火车站交通枢纽（北枢纽）位于丰台区城市中心区域，丰台火车站北侧，西起纵五路，东至丰草河北路匝道，北至东货场路；主要功能为枢纽换乘、公交到发车及驻车、公交业务、枢纽指挥及办公等功能；建设部严格落实“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针情况下，坚持统筹抓好疫情防控和生产建设，加强应急保障能力完善物资保障体系，为保障施工顺利生产，进行科学组织和精心布置。

二季度计划完成施工产值3300万元，截至目前，已完成施工产值为2967万元。自4月底以来，疫情形式逐渐严峻，材料、人员进场滞后等问题逐渐显现，在交通委的大力协调下，建设部在保证做好疫情防控的同时，不断优化施工组织，调整施工部署，努力推进，稳步施工，力争完成二季度产值计划及形象目标（共构段结构正负零）。

丰台火车站周边市政配套路网中的东货场路、四合庄西路是新建丰草河暗涵的规划路径，上述两条路上的新建暗涵施工，是整个北京丰台站北侧区域的节点工程。为保障汛期丰台站以及丰台镇流域防汛需求，计划2022年6月前完成东货场路、四合庄西路丰草河暗涵剩余工程量，尤其是四合庄西路工程更是重中之重。

目前，除上述项目以外，克服疫情影响未停工的工程还有：北辛安路、广渠路东延、望京西综合交通枢纽、朝阳站枢纽、通马路交通枢纽、环球影城北交通枢纽等。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平