上证报中国证券网讯 继在港交所完成上市后，蔚来5月6日宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于5月内发布上市文件。根据蔚来2021年第四季度财报业绩会披露，预计公司2022年全年研发投入同比增长1倍，将对底层和长期技术加大投入。

蔚来有关人士介绍，此次赴新上市，蔚来将采用介绍上市方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。这是继蔚来于3月10日在港交所完成二次上市之后又一重大资本市场举措。届时，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的智能电动汽车企业。

在2022年2月28日蔚来向港交所递交的招股说明书中就显示，其已向新加坡证券交易所主板提出上市申请。花旗发布的研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。

“研发方面，蔚来2021年的研发投入同比大增84.58%，达到45.92亿元。在2022年，蔚来将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长1倍，年底研发人员增至9000人。”蔚来2021年第四季度财报业绩会上，蔚来有关人士介绍说。

在增加研发投入的同时，蔚来加速了新车型布局和完善。2022年，蔚来第二代技术平台NT2的三款新车型将陆续交付。其中，智能电动旗舰轿车ET7已经开启交付；中型智能电动轿跑ET5已完成首批全工艺生产线试制车下线，预计2022年三季度开启交付；另有一款中大型SUV ES7也将择时发布。另外，位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二生产基地目前进展顺利，计划2022年第三季度正式投产。

蔚来还将在2022年内在中国扩展销售服务网络，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。此外，2022年，蔚来的出海计划也将贯彻执行，其产品与全体系服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦等发达国家正式落地。蔚来计划到2025年，为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。

编辑/樊宏伟