上证报中国证券网讯 乘联会最新发布的中国汽车销量数据显示，3月特斯拉批发销量为65814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182174辆。

3月22日，特斯拉柏林超级工厂正式启用，拉开了特斯拉闯入燃油车大本营的序幕。据兴业证券报告显示，特斯拉上海超级工厂的厂单位建筑面积产能高于0.5，远高于目前车企中最擅长精益生产的丰田0.2，处于行业最优态。在完成产能爬坡后，特斯拉柏林超级工厂只需45秒即可出厂一台Model Y车身，而德国车企则普遍需要60秒至70秒。

从特斯拉研发成本上，据英国金融交易分析公司StockApps 发布的一份报告显示，平均每辆特斯拉汽车的研发成本为2984美元，是第二名福特1186美元的2.5倍还多，更是汽车行业平均研发成本1000美元的近3倍。

据悉，进入中国后，特斯拉不但根据中国消费者爱好和用车需求，推出更加契合中国消费者需求的产品和服务，还创建上海研发创新中心，进一步加快中国本土化进程，也为特斯拉海外研发积累全新的创新探索经验。

当前，针对疫情等突发性事件，特斯拉顺时应变，以持续的创新来助推服务升级。日前特斯拉在多地上线了自助提车服务，将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式。同时，整个提车过程规避了与其他车主和特斯拉工作人员近距离接触风险，打造出“零接触”的健康交付体验。另外，对有需求的车主，特斯拉还在全国部分区域提供Home Delivery（送车到家）服务。

编辑/樊宏伟