打造“一小时通勤圈”、飞地经济……武汉城市圈加速推进
第一财经 2022-03-29 18:01

连日来,武汉市主要领导先后率队前往鄂州、黄冈、黄石、孝感,密集调研武汉城市圈同城化发展。武汉城市圈驶上了由“通”到“融”的快车道。

打造9城“一小时通勤圈”

公开信息显示,武汉城市圈的范围包括“1+8”共9座城市,即武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江。

2021年5月19日,武汉城市圈同城化发展联席会第一次会议召开,九市负责人签署《武汉城市圈同城化发展合作框架协议》,一致达成合作共识,切实推进同城化发展。

7月28日,《武汉城市圈同城化发展实施意见》正式出台,确定了“九城就是一城”发展理念和“规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保”的发展目标。至此,武汉城市圈的协调发展,正式进入良性协同运转阶段。

城市圈要实现区域一体化发展,交通“硬联通”都是先手棋。为此,湖北省交通运输厅将武汉城市圈的34个“断头路”、瓶颈路项目纳入“十四五”交通规划。

第一财经曾报道过的武汉鄂州交界处一条断头路,本月初正式通车。位于武汉东大门的未来三路虽然通车多年,但因武汉鄂州交界处的岱家山阻隔,中间1公里的路一直未通,成为阻碍武鄂产业融合发展的“断头路”。如今,这条横跨武鄂两地、全长20多公里的公路全线通车,双向六车道公路直通鄂州红莲湖大数据产业园,成为光谷科创大走廊上串起千亿元新兴产业的“芯光大道”。

在路网无阻延伸的武鄂城市版图中,市域边界逐渐模糊。“这条地铁让我在鄂州安了家。”家住鄂州葛店的蔡先生表示,每天乘坐地铁到武汉街道口上班,只需50分钟左右。据统计,武汉地铁11号线三期葛店段自2021年1月开通以来,客流量日渐攀升,日均客流量已突破万余人次,共计超6万“新武鄂人”过起从“双城”到“同城”的生活。

根据《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》,武汉将规划建设武汉城市圈大通道,打造9城“一小时通勤圈” ,形成以武汉为中心、辐射城市圈的“七环三十射”高快速路网络,实现武汉至周边城市的直联直通直达。

“飞地经济”拔节生长

路通了,产业链也随之延展。从武汉光谷高新大道一路向东可与鄂州市葛店开发区无缝对接,继续驱车5分钟便到达湖北三安光电的厂区。

“将生产基地落户鄂州,看中的就是毗邻光谷,在显示屏和终端上的优质市场资源。”三安光电总经理吕奇孟对第一财经记者介绍,Mini/MicroLED芯片需围绕下游布厂,10公里半径以内最佳,以武汉的华星、天马为圆心,10公里半径除了武汉东湖高新区,就只有鄂州葛店。

“三安光电落户葛店既解决了东湖高新区的土地成本问题,还完善了武汉显示产业链配套。”鄂州市葛店开发区管委会主任高飞表示,葛店开发区正精准对接武汉,与光谷加快共建100平方公里、万亿级规模的光电信息产业集群,做长做强产业链。

总部位于武汉的华工科技子公司华工高理在遇到产能瓶颈时,也将视线转向了武汉城市圈其他兄弟城市。华工高理在武汉庙山大学科技产业园占地仅7.5亩,在生产旺季,客户每天都在催货。面对发展空间捉襟见肘,产能突破迫在眉睫之时,距武汉不足50公里的孝感,进入华工科技董事长马新强的视野。

如今,每天都有300万只传感器从华工科技孝感产业园下线。孝感高新区管委会主任黄晶表示,11年前,华工高理初到孝感时,华工科技孝感产业园周边还是一片荒芜。现在这里高楼林立,已成为孝感科技企业最密集、楼盘最密集的黄金地段。

不仅是孝感,华工科技在鄂州、荆门、黄冈等地先后投资超7.5亿元建成激光智能装备、新型防伪包装材料、无源光器件三个产业基地。“未来,我们将依托各地产业发展架构布局新项目,助力武汉城市圈协同发展。”马新强说。

据武汉市发改委初步统计,近年来,武汉与城市圈其他兄弟城市通过合作共建、“园外园”和“飞地经济”等方式,累计结对建设了22个产业园区,形成了总部、营销、注册在武汉,配套、基地、生产和辅助产品在城市圈8市的产业双向转移生态格局。

2021年,武汉城市圈经济总量跨越3万亿元,达到3.01万亿元,位居全国省域城市圈第一名,支点功能实质性增强。盘古智库学术委员、中南财经政法大学教授叶青认为,随着武汉城市圈交通“硬联通”的拉近,在政府和企业的共同推动下,武汉城市圈已进入良性协同运转阶段,驶上了由“通”到“融”的发展快车道。

来源/第一财经

编辑/樊宏伟

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