按照计划，今年年底昌平线南延一期（清河-学院桥）、16号线（玉渊潭东门-榆树庄）两条线段将开通试运营。3月11日，北京青年报记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司获悉，目前，北京地铁昌平线南延一期进入铺轨阶段，年底将延伸至学院桥。

300多人已全部到岗施工

3月11日，北青报记者在昌平线南延学清路站施工现场看到，铺轨基地内堆放着等待进行铺轨的铁轨。基地内，一辆轨道平板车行驶在铺好的铁轨上，为前方运送混凝土等材料。而在另一侧，地铁出入口也在紧张建设中，正在和周边商业共同施工，进行车站、城市一体化设计。

所谓车站、城市一体化建设，就是在建设初期，将地铁和周边的商业等设施进行统一规划。北京城建设计发展集团昌平线南延（27号线二期）设计总体黄赫介绍，正在建设的地铁出入口A口将与学清路文化产业园项目同步建设，目前正在建设中的地铁口已经为商业预留了连通空间。除了出入口，开通后，乘客在地下空间也可以到达附近商业。

京投所属轨道公司第二项目管理中心副总经理汪国锋介绍，目前，昌平线南延一期（清河-学院桥）车站主体结构完成92%，区间主体结构完成95%，已开始铺轨，为年底开通试运营奠定坚实基础。

按照计划，昌平线南延一期（清河-学院桥）段预计将在5月底实现洞通，6月底实现短轨通，7月底实现长轨通。目前，300多个工人已经全部到岗工作。

年底将南延至学院桥站

北京市重大项目办轨道二处四级调研员来军介绍，按照《2022年北京市城市轨道交通建设计划》，昌平线南延一期（清河-学院桥）计划于今年底开通，该线路北起清河站、南至学院桥站，全长8.2公里，全部位于海淀区，均为地下线，设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。

据悉，昌平线南延一期清河站已于去年年底开通运营，其中清河站可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘，六道口站可与既有15号线通道换乘。

“该线路开通运营后将进一步扩大既有昌平线服务范围，加密中心城区线网，方便上地、学院路等区域居民出行。”来军说。

9条轨道交通建设同步建设

据了解，目前北京在建轨道交通共有9条线段，共计235.6公里，涉及东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、昌平、平谷8个行政区以及河北省三河市。包含贯穿城市东西向或南北向的3号线一期、12号线、16号线和17号线等城市骨干线路，有推动京津冀协同发展的平谷线，有改善回天地区交通的13号线扩能提升工程，有服务CBD区域的加密线28号线，还有扩大既有线服务范围的延伸服务线新机场线北延和昌平线南延一期。

京投所属轨道公司计划调度部副部长王帅介绍，其中昌平线南延一期、16号线、3号线一期、12号线及17号线正处于车站和区间主体结构施工阶段；28号线、平谷线、新机场线北延及13号线扩能提升工程处于工程前期阶段，各条线路正按计划稳步推进。

文/北京青年报记者 刘洋

摄影/北京青年报记者 黄亮

编辑/张鹏