记者从深圳市交通运输局获悉，为了进一步优化深港跨境陆路运输模式，保障供港物资运输稳定，同时加强疫情防控，从3月1日起，深港跨境货物运输实施定线定点全流程封闭运行。

跨境货运申报时指定接驳点

根据最新管理办法，跨境司机驾驶货运车辆入境前需如实申报作业信息，严格按申报的往返时间、口岸出（入）境。货车入境时，需按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后，按申报信息定线定点全流程封闭运行。

运输作业目的地在深圳的，需在申报时选择接驳站点，按指定的运输路线行驶，运输作业完成后，按时返回香港；运输作业目的地为除深圳、肇庆以外的“珠三角”七个城市的，在深圳市域内需按指定运输路线行驶直至离深。运输作业目的地为肇庆以及珠三角以外省内其他城市的，需在深圳指定接驳点进行接驳，按指定运输路线驶离。

接驳司机需先按规定完成注册登记，方可从事跨境运输接驳业务，在申报的指定接驳点接驳，并实施集中居住和闭环管理。

全市设10个接驳站和4个接驳点

为加快推进跨境货物陆路运输综合接驳，严格落实“集中接驳、定线进出、精准管控、限时返回”的管控要求，深圳在全市口岸区域或高速公路出口附近设置了10个综合接驳站和4个综合接驳点，从昨日起，综合接驳站（点）已全面开始运作，实施“三区两通道”管理，站（点）内配备司机驿站、电子围栏、视频监控等设施设备。目前，第一批共500名应急接驳司机的运力已经准备就绪。

记者昨日在接驳站内采访了解到，这里设施配置十分人性化，设置了跨境司机临时休息区，配备座椅、电视、热水、方便面、应急药物、消毒剂等设备物资，以满足跨境司机临时休息需要；同时严格管理，对跨境司机实行入境口岸与综合接驳站之间的定线行驶、限时返港，对综合接驳站司机、作业人员、管理人员实行全名单管理、一人一档、集中居住、闭环管理，确保最大限度降低跨境货物陆路运输疫情的风险。

文/戴晓蓉

供图/视觉中国

编辑/倪家宁