在北京赛区B1车队，你几乎随时都可以看到一个忙碌的身影，一会儿在调度室关注线路运营，一会儿在职工休息室跟职工聊天，一会又深入主媒体中心靠前指挥……鬓角零星的白发提示着他的年龄，但炯炯有神的眼睛始终透漏着果敢干练。他就是B1车队行政队长、北京市劳模韩向东。

韩队长今年54岁，来自北京公交集团客三分公司第十八车队，他数十年如一日扎根于车队，筚路蓝缕敬业奉献，2020年被评为北京市劳动模范。他将一个普通的车队打造成公交集团优秀基层车队，并获得103路车队式“五好”党支部荣誉，车队所辖线路90路被北京市总工会授予“北京市工人先锋号”线路称号。他还被职工亲切的称为“每年工作400天的基层队长”。

本次冬奥会，客三分公司需要选派200多人参与运输保障任务，受疫情影响，全部人员要进行闭环管理。如何带领这样一支庞大的队伍圆满完成此次冬奥会任务，队长的人选至关重要，公司第一时间就想到了韩队长。

筹备时期的工作千头万绪，诸多不确定的因素带来了很大的工作难度。但韩队长在千头万绪的工作中敏锐地捕捉到做好职工培训教育的重要性，他提前规划积极协调，组织参会职工开展了前后多达七次的培训，进行了五次的实操演练，为后期职工顺利开展冬奥会运输服务打下了坚实的基础。在此期间，韩队长一手托两家，白天从事冬奥会筹备工作，晚上则回到原车队继续奋战。

1月19日开始，B1车队的全部253名职工开始进行封闭管理，1月21日凌晨全部21条线路开始满负荷运转，正式开始了冬奥会的服务保障工作。不同的工作模式，车辆不熟悉、人员不熟悉，在运营开始的磨合阵痛期，韩队长带领管理人员连夜奋战，头三天睡眠不足十小时。

他一方面带领大家捋清思路，熟悉工作流程，制定工作规范；另一方面，他深入职工中间，与职工反复沟通，真心为职工服务。他不仅要操心职工的工作、车队的运营，还要负责职工的吃饭、住宿、通勤等。功夫不负有心人，在韩队长的努力下，车队的整体工作很快就步入了正轨。

不同于常规线路，冬奥会标准高、责任大，B1车队负责的是来自世界各地的媒体记者从主媒体中心到闭环内酒店的运输往返任务，不允许出现任何差错。而诸如开幕式、比赛高峰日、降雪降温天气，更是线路运营的关键时刻，每当这时，韩队长总是靠前指挥，率先垂范。同事们担心他的身体，总是劝他休息，而他总说：这么关键的时刻，我放心不下。冬季的低温寒风中，他一站就是好几个小时，回去的时候才发现脚都冻木了。他的努力没有白费，开线至今，车队整体运营工作平稳有序，职工也说：看见韩队长，我心里踏实。

韩队长始终心系职工。由于运营需要，很多职工只能在场站吃盒饭，有的时候只能吃泡面，饮食不均衡，加上工作压力大，有些职工出现了上火症状。韩队长看在眼里、急在心里，他联系分公司补给了梨、红枣等物资，每天亲自为职工熬梨水。这杯梨水，让职工喝在嘴里，暖在心里。为了改善职工饮食，他带领管理人员，早上四点起来为职工熬豆浆、小米粥。职工每次就餐时间，他都在餐厅为职工服务。他说，别小看吃饭这会功夫，也许就是给职工递盒饭，拿双筷子，说两句话，就能安抚职工的情绪，拉近与职工的距离。只有职工安心了，才能集中精力开好车，确保安全。管理要管事，更要管人管心，职工认同你了，你的管理才有效果。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/张鹏