除夕夜,飞机上的“年夜饭”谁在做?
中国新闻网 2022-01-31 15:48

狮子头、蛋饺、明虾在锅中冒出热气腾腾的氤氲,大火猛炒的虾仁肉丝年糕酱汁浓郁、锅气十足;卤好的牛肉晶莹透亮,被切成薄片码放在餐盘,在远处的烤炉里,裹上蛋液、撒上芝麻的蛋黄酥点心发出诱人的甜香味,工作台上的绿豆糕被印成“虎头虎脑”和“大红灯笼”的形状。没错,以上这些都是除夕夜的飞机餐,从今天开始,在东航、上航航班上,这些预示着虎年红红火火、吉祥如意的“年夜饭”就将向旅客提供。

飞机上的“年夜饭”是怎么做出来的?和往年的有啥不一样?

30号凌晨5点,距离最早一班航班起飞还有一个半小时,整个机坪显得空旷而又宁静。

紧邻机坪的东航食品虹桥中心热厨车间,却已经是一片“热火朝天”的景象。

为了让旅客在飞机上能吃上一口“年味”,东航食品虹桥中心热厨主任张亭和同事们已经换好了工作服、戴上了厨师帽,为虹桥出港航班上的旅客们烹饪特色航空餐、准备“年夜饭”。

作为航餐生产部的“厨师长”,张亭对航餐制作的各个环节如数家珍:“航空餐从原材料到成品,要经过清洗、挑拣、初加工、配餐、烹饪、速冷、装餐、封箱等数十项步骤,从生食材加工成为一套‘热餐、点心、水果’,我们20余名航餐厨师要从早到晚忙上一整天。”

“今年春节期间,平均每天我们要供应航空餐2万多份,保障航班近200班。”生产管控室负责人陆建国负责航餐的生产管控和航班配餐工作,他说:“我们生产部几十号人一到春节就是最忙的时候,从早到晚‘买、汰、烧’一刻不停。”

每年春节推出的特色菜,都是费工夫的“硬菜”。“比如今年虎年主题,我们做的是全家福(狮子头、蛋饺、明虾)、虎年绿豆糕、元宝饺子。”

为了这些花样繁复,需求庞大的年夜饭,航餐生产部员工除夕和初一往往要在单位值班。

“刚开始家里人不理解,现在小孩长大了,知道爸爸是做飞机上餐食的,也挺体谅我的。”谈到儿子,张亭脸上流露出笑容,他说:“以往我经常答应儿子带他坐飞机出去旅游散心,有时候他指着航空餐问我:‘爸爸这个饭是不是你做的?’我心里总会有一种奇妙的感觉,让家人吃上我做的饭,其实不一定要在家里,在飞机上也挺好的。”

陆建国也说:“很多旅客和我们一样,也是辛勤工作了一整年,到年关才急忙买机票回家,能为他们在飞机上提供可口的饭菜,我们心里感觉也是温暖的。”

下午1时,第一批制作完成的航空餐运入成品冷库,张亭暂时卸下了紧绷的神经。

而在航食车间的另一边,东航食品虹桥中心航机保障部经理黄磊则开始忙碌了起来。

“配上托盘、刀叉、饮料,把航餐从冷库送上飞机,送到旅客的餐桌前,这是我们航机保障部的职责。”

早在当天凌晨三点,黄磊就和同事们来到了工作岗位,清点当天各个航班所需的机供品、饮品,并根据每一班航班的旅客人数配备足量的航空餐食。

为了确保旅客吃到新鲜的菜品,航空餐的运输严格遵循“三个半小时”的时间准则——航餐从出冷库到运上飞机要在三个半小时以内完成。

为了应对春节期间增加的配餐需求,航机保障部增派了岗位人手,保证整个流程井然有序。

晚上6时,配餐车返回厂区,300余份航空餐已经送到了前往祖国天南海北的航班上。在除夕当天,旅客们更是能在万米高空品尝到“虎年特色餐”的美味。

“中国人讲究年夜饭要丰盛美味,是一年中最重要的一顿饭,我们为除夕夜飞机上的这一餐赋予‘年的味道、家的记忆’,做好这一餐,就是我们给旅客送上的最好的新年礼物。”张亭这样说道。

文/刘晓 李秋莹 李佳佳

编辑/倪家宁

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