突飞猛进的新能源汽车市场让不少车企在2021年收获颇丰。

1月3日，特斯拉发布的官方数据显示，2021年，该品牌全球交付量为93.6万辆，其中2021年第四季度全球交付量为30.8万辆。分车型来看，2021年，特斯拉共交付约91.12万辆Model 3和ModelY车型，ModelS和Mode X交付量约2.5万辆。

目前，特斯拉在中国市场的2021年交付量数据尚未公布。不过，《每日经济新闻》记者注意到，截至2021年11月，特斯拉在中国市场中的单月交付量已连续3个月突破5万辆；特斯拉上海超级工厂在2021年前11个月的交付量约为41.33万辆。照此推算，2021年全年，特斯拉在中国市场中的交付量有望超过45万辆。

聚焦于国内市场的造车新势力企业在2021年也有不俗表现。其中，“蔚小理”（蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车）三家车企的全年累计交付量均超过9万辆，向10万辆关口迈进。其中，2021年12月，蔚来、小鹏汽车、理想汽车和哪吒汽车的交付量继续突破万辆关口。

制图：每经记者 李星

根据小鹏汽车发布的数据，2021年，小鹏汽车累计交付量为9.82万辆，约为2020年总交付量的3.6倍，在国内造车新势力中位居第一。其中，2021年12月，小鹏汽车交付新车1.6万辆，同比增长181%。就具体车型来看，小鹏P7在2021年12月交付了7459辆，小鹏P5则交付了5030辆，两款车型成为小鹏汽车的主销车型，当月合计贡献超78%的销量占比。

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地此前对该品牌2021年年底最后两个月销量确定了“订单每月1.5万辆”目标。如今看来，小鹏汽车算是超额完成了上述任务。

紧随小鹏汽车之后的是蔚来汽车。官方数据显示，蔚来汽车2021年累计交付新车约9.14万辆，同比增长109.1%。截至2021年12月31日，蔚来已累计交付新车16.71万辆。其中，2021年12月，蔚来新车交付量约为1.05万辆，同比增长49.7%。

目前，蔚来旗下在售车型分别为ES8、ES6、EC6。按照规划，2022年，蔚来将交付包括ET7以及ET5在内的3款全新车型，这些新车或将成为蔚来新的销量增长点。

2021年，理想汽车在国内造车新势力中销量排名第三，并凭借理想ONE一款车型实现了2021年累计交付9.05万辆新车的成绩。理想ONE也是唯一一款月交付量破万辆的新势力车型。2021年12月，理想汽车交付量约1.41万辆，同比增长130%。

公开信息显示，理想汽车计划于2022年推出全尺寸豪华智能SUV。自2023年起，理想汽车规划每年至少推出两款纯电动SUV。

哪吒汽车在2021年国内造车新势力中销量排名第四。它在2021年12月交付了约1.01万辆新车，同比增长236%。其中，哪吒V系列交付量为5280辆，哪吒U Pro交付量为4847辆。从2021年累计交付量来看，哪吒汽车与“蔚小理”之间仍存明显差距，其2021年累计交付量约为6.97万辆。

威马汽车和零跑汽车在2021年也有较好的市场表现，分别位居2021年国内造车新势力销量排行榜第五位和第六位。官方公布数据显示，威马汽车和零跑汽车2021年的累计交付量均超过4万辆，分别约为4.42万辆和4.31万辆。其中，威马汽车2021年交付量已接近过去三年的交付量总和；而零跑汽车也在2021年12月交付了7807辆新车，同比增长368%。

值得关注的是，在新能源汽车市场有较强表现的比亚迪（002594.SZ），日前也公布了最新销量数据。数据显示，2021年12月，比亚迪乘用车全系车型销售约9.8万辆；2021年全年，比亚迪累计销售新能源乘用车约59.37万辆，同比增长231.6%。其中，比亚迪旗下EV纯电动车型和DM插电式混合动力车型累计销量分别约为32.08万辆和27.29万辆。

比亚迪方面曾在公司投资者电话会议上透露，2022年其新能源汽车销量目标在110万~120万辆之间，同比增长80%~100%。其中，纯电动车预计年销60万辆，增幅在90%左右；DM车型预计年销50万~60万辆，增幅在80%~120%之间。由此可见，比亚迪对旗下DM车型期望很高。

文/每日经济新闻 李星

编辑/温冲