近日，总部在广州的中交四航局承建的新疆乌尉公路35团至若羌高速公路建设项目交工试通车仪式在新疆若羌举行。凝聚着广东建设者智慧和汗水的新疆乌尉公路35团至若羌段，历经广东建设者5年的艰苦施工，提前10个月交工完成，并在2022年来临之际试通车，给新疆人民送上一份新年大礼。

“新疆35团至若羌高速公路试通车，是完善国家高速公路网，强化我国与中亚、南亚之间高效便捷的陆路联通，实现‘疆内环起来、进出疆快起来’目标的大喜事，也是打造新疆‘一带一路’核心区、建设中巴经济走廊带、带动南疆地区发展、实现新疆长治久安及高质量发展的盛事。”中交四航局新疆G0711线35团至若羌段土建2标项目经理梁狄介绍。

记者了解到，35团至若羌高速公路是新疆维吾尔自治区人民政府与中国交通建设股份有限公司合作实施的乌尉公路包PPP项目中的子项目。乌尉公路包项目由3条线5个子项目组成，线路总长度1305公里，概算总投资额760亿元，是目前国内最大的在建PPP项目，是新疆维吾尔自治区和中交集团“交通强国”战略试点项目，被誉为中交集团“头号工程”。其中，35团至若羌高速起点位于35团南侧15公里处，顺接G0711线尉犁至35团段终点，与G315线若羌至民丰段公路相接，终点位于若羌县城北7公里处，全长189.496千米，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里。

中交四航局新疆G0711线35团至若羌段土建2标项目书记李勇谋告诉记者，35团至若羌公路项目顺利通车后，与中国交建负责“投建营一体”实施并同期通车的G0711线尉犁至35团高速公路，以及将在2023年建成通车的G0612依吞布拉克至若羌公路、S254尉犁至且末沙漠公路连接形成路网，贯通了进出疆的快捷大动脉，极大地提高南疆公路网的运输能力，有效促进当地的物流效率，助力新疆区域经济发展。届时，若羌县至库尔勒市的行车时间，将由原来的8、9个小时缩短至4个多小时，从库尔勒市经若羌县到青海省茫崖市行车时间仅有7小时，库尔勒市经尉犁县至且末县行车5个多小时，为当地群众出行带来极大便利。

35团至若羌段公路自2017年8月开工以来，中交四航局新疆高速公路建设者在中国西部大沙漠中奋战，先后克服了恶劣气候、不良地质条件，以及新冠疫情等诸多不利因素的影响，连续奋战1500多个日日夜夜，高质量推进项目建设，提前300天实现了公路的贯通，在助力新疆“一带一路”核心区建设中有力彰显了“中交速度”“四航智慧”。

35团至若羌高速公路贯穿世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干大沙漠，五次穿越塔里木河，穿越台特玛湖。中交四航局建设者面对项目规模大、施工难度大、地质条件复杂等挑战，知难而进，大力创建“平安百年品质工程”示范样板工程，在施工中采用高抗硫耐久性混凝土、桥面二阶反应型粘接防水涂料、外墙保温装饰一体板、采用智慧喷淋养护系统、智能张拉压浆新设备等“四新技术”；科研课题新疆乌尉高速浅水湖区风积沙、砾石土回填料处理关键技术研究获得省级土木建筑学会科学技术奖；高温高寒沙漠地区C50抗硫酸盐配合比设计及现场桩基混凝土灌注性能研究，提高水稳砂砾基层平整度施工合格率等QC课题获得中交优秀QC和广东省建筑业协会优秀QC；并申请了一种水稳拌合站供水装置、一种浸水环刀法检测干压风积砂路基压实度的方法等实用和发明专利……这些科技攻关成果及其应用展示了广东建设者修筑沙漠高速的工匠精神，为新疆交通事业发展写下了浓墨重彩的一笔。

编辑/白龙