北京:今年开通轨道交通9条段线路 通车线路为历年最高
北京青年报客户端 2021-12-30 18:29

12月30日,北京青年报记者从市发改委了解到,今年,本市即将开通轨道交通11号线西段、19号线一期等9条段线路,通车线路为历年最高。明年,力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营,新增运营里程约25.6公里;永定河治理段河道全线通水,河水奔流入海;本市累计接纳南水北调来水超70亿立方米,更多市民享受到高质量水源;石景山衙门口城市森林公园开园迎客,生态城市建设让生活更加美好。

平谷线部分段进入关键性建设阶段  预计将于“十四五”期间开通

本市深入推进京津冀协同发展基础设施建设,坚定不移疏解非首都功能,助力“两翼”建设,巩固提升“轨道上的京津冀”,强化生态环境联建联防联治,推动区域基础设施一体化发展。

本市构建京津冀圈层式、一体化交通网络。今年,大兴机场北线高速公路西延段建成,未来开通后,将实现雄安新区与大兴国际机场1小时的快速直连;承平高速、国道230(通州段)等项目开工建设,北京与周边地区之间的公路网络将进一步完善。轨道交通平谷线朝阳段、通州段、平谷段进入关键性建设阶段,预计将于“十四五”期间开通,将实现北三县、平谷区首次接入本市城市轨道交通网,至中心城最短时间约为32分钟、55分钟,进入1小时交通圈。

加强京津冀生态环境协同治理方面,今年,本市基本建成官厅水库八号桥水质净化湿地、南大荒水生态修复工程。同时,年内开工建设永定河山峡段综合治理工程、平原南段综合治理工程,实现了永定河市内干流综合治理与生态修复全面开工建设,永定河治理段河道全线通水,河水奔流入海。

本市持续高标准建设城市副中心。交通方面,广渠路东延地下道路开通,宋梁路北延、通怀路三期、广渠路快速公交系统建成,副中心站综合交通枢纽、东六环路入地改造等重大项目加快实施,城市副中心对外交通体系逐步构建;厂通路于12月底开工建设,将加强城市副中心与北三县交通的互联互通;万盛南街建成通车,施园公交首末站基本建成,为年内开园的环球主题公园提供了良好交通保障。生态方面,建成路县故城遗址公园启动区一期园林绿化工程,建成投用文旅区公共绿地一期、城市绿心配套服务设施,支撑通州区创建森林城市。

今年,随着武窑桥建成通车,北运河综合治理、榆林庄船闸、甘棠船闸主体工程完工,杨洼船闸开工建设,以基础设施建设“开辟”航道,实现北运河通州段全线旅游通航,串联大运河沿线文化、旅游资源,展现大运河景观和历史风貌,“一河一桥三闸”发挥了重要作用。明年,将建成杨洼船闸,助力推动北运河京冀段全线通航。

明年力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营

据介绍,本市强基础、保安全、提品质,推进基础设施高质量发展。加大力度进行交通综合治理。今年,持续加快建设北京朝阳站、望京西、东夏园等综合交通枢纽,实现丰台站综合交通枢纽开工建设。轨道交通可以说是“丰收年”,11号线西段、19号线一期、17号线南段、14号线剩余段、8号线三期剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延等9条(段)建成即将投用,通车线路数量为历年最高,地铁运营总里程将超过780公里,位居全国前列。明年,将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设,其中,力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营,新增运营里程约25.6公里。

在加快轨道交通建设的同时,更加注重既有线路的提升改造——启动实施1号线福寿岭站启用改造等工程。特别是8月底实现了轨道交通1号线与八通线之间贯通运营,保障全线2分钟最小行车间隔,通勤时间平均减少了5分钟,大幅缓解了四惠站、四惠东站的候车压力,提升运营安全水平。八通线早高峰车站常态限流将成为“过去时”,乘坐体验大幅改善。

本市聚焦提升重点功能区基础设施承载能力。在核心区,推动南中轴路开工建设,配合做好中轴线申遗相关工作。推进市政供排水管网消隐改造、雨污合流溢流污染控制等工作。在回天地区,开工建设奥北森林公园一期,打造回天地区的“城市绿心”。同步将慢行系统引入公园,建设串联城市休闲公园的绿道42公里,未来该绿道将进一步连通自行车专用路,打造串联生态、生活、工作空间的绿色通道。在城南地区,推进丰草河北路、丰台东路等道路建设,为丰台火车站做好交通接驳。加快推进南苑森林湿地公园先行启动区城市森林片区,构建大尺度绿色生态空间。在大兴机场临空经济区、新首钢等重点区域,基本建成噪音区安置房周边道路,加快实施大兴机场滞洪工程(一期),提升临空经济区市政保障能力。建成延庆公交停保中心,保障冬奥会交通组织运行。开工建设怀柔科学城核心区青年路等配套道路,建成通车锅炉厂南路等新首钢地区配套道路,促进城市重点功能区升级发展。

此外,本市落实多网融合、功能融合建设理念。积极推动轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路“四网融合”,尤其是在优化轨道交通平谷线(22号线)方案过程中,专题论证、逐站研究,预留与市郊铁路通密线互通条件、与规划地块连通条件,优先保障P+R停车场、公交场站、自行车停车场设置,集中设置便民服务设施空间,未来,将结合周边需求进一步细化具体功能配置,最大力度地引导轨道交通与其它交通功能、周围空间的顺畅衔接。

人均公园绿地面积达到16.6平方米

据介绍,本市以人民为中心,改善人居环境,提高人民获得感。牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念,持续提升城市生态品质,更加关注人民群众的安全感、获得感、幸福感。截至目前,本市污水处理率超过95%,公园绿地500米服务半径覆盖率提升至87%,人均公园绿地面积达到16.6平方米,这背后是百万市民实现“开窗见绿”“出门见园”的就近休闲活动空间,山青水绿,城市发展成果看得见、可感知。

不断提升城市水环境。以北运河、永定河等跨界河流为重点,加强骨干河道综合治理,保障五大水系防灾安全。加强海绵城市建设,完善雨水管网系统,在中心城区、城市副中心等重点地区实施雨污分流改造和雨水管道提标,打通断头管。持续实施“清河行动”“清管行动”,久久为功,完成污水管网建设改造600公里,坚决打赢水污染防治攻坚战。未来,将系统梳理城市地下设施易涝区域,制定针对性防控措施,提升防涝能力。

本市构建大尺度绿色生态空间。今年,京城梨园二期、聚贤公园、五福堂公园基本建成,东风迎宾公园开工建设,推进一道绿隔地区“一环百园”早日开园迎客。石景山衙门口城市森林公园开园迎客,成为中心城区最大的城市森林。温榆河公园昌平、顺义一期建成,构建大尺度绿色生态空间,打造首都生态建设“金名片”。

文/北京青年报记者 李泽伟
编辑/李晓萌

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