一列满载氯化聚乙烯、休闲鞋、玩具、百货等货物的中欧班列近日从新疆阿拉山口口岸驶出，这是阿拉山口海关验放的全国首列“铁路快通”出境中欧班列。

“铁路快通”优化以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，进一步压缩中欧班列申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。“铁路快通”模式的运行，在“一带一路”建设中注入新动力，为优化口岸营商环境提供了重要保障。

为保障“铁路快通”班列在口岸高效运行，阿拉山口海关加强与始发地海关协作沟通，推动实现智能审像、不见面办理业务，通过信息化系统实现与铁路物流作业信息的互联互通，并畅通口岸海关、边检、铁路等多部门间横向联系机制，不断提升口岸通关效能。

阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡说：“我们持续实施全天候通关制度，保障进出境中欧班列高效通关。在‘铁路快通’模式下，企业不需要申报转关申报单实现了企业一次申报，这为企业带来了通关便利，不仅如此，每列班列通关时间节约了近3小时左右。”

企业在“铁路快通”班列出境前，可通过电子化系统进行提报，基于已提报的国联运单向海关发送快通申请，由铁路部门直接受理编组发车出境，企业无须另行申报办理转关手续，大大提高运输作业效率。

“前期我们依托‘数字口岸’系统，实现了与海关数据互联互通，缩短了联运票据办理时间，实现了报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接。‘铁路快通’模式的实施将再次压缩班列在口岸站的停留时间，切实提高班列在口岸站运输效率。”中国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站运营管理科工程师马云说。

文/齐丽格尔 石钰涵 陈乾

编辑/倪家宁