9月9日，据知情人士透露，哈啰出行正接近完成新一轮融资，估值高于此前。据悉，今年内，哈啰出行已经完成了不止一轮融资。

今年4月24日，哈啰出行提交申请书，拟在纳斯达克申请上市。7月28日，哈啰出行撤回赴美IPO申请，哈啰方面当时表示，对于哈啰来说，二级市场并不是融资的唯一选择。此前其招股书披露，过去一年，哈啰出行在2020年中和2021年3月分别获两笔融资，融资金额为2.35亿美金和2.40亿美金。

公开信息显示，哈啰出行背后的投资方集结了蚂蚁集团、GGV、成为资本、复星集团、春华资本以及大湾区基金等知名财务投资机构。除蚂蚁集团重仓持股外，哈啰出行还在今年3月的融资中首次获得宁德时代的加持。

据知情人表示，近期哈啰各项业务发展非常迅速，因此在新一轮融资中获得了更高的估值。

哈啰出行于2016年9月在上海成立，从共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多元化的出行及生活服务平台。

四轮业务方面，仅低调上线2年多的哈啰顺风车，交易额已经超过共享两轮业务。2020年第四季度，哈啰顺风车交易额为23.04亿元，环比增长9%；行业内另一平台嘀嗒出行，第四季度的顺风车交易额为23.78亿元，环比略有下降。业内人士预测，哈啰顺风车有望在今年坐上顺风车市场的头把交椅。

与此同时，哈啰打车在广东9个城市上线之后，近期已在深圳、成都、杭州、厦门、沈阳等全国19个城市陆续上线。

作为今年重点发力的新业务，哈啰电动车已在年内推出三款新车，并在今年7月宣布投建满产年产值达300万辆的“两轮电动车超级工厂”。

哈啰旗下两轮换电品牌“小哈换电”在去年4月和今年7月宣布再获两轮融资。截至2021年4月底，小哈换电已在全国超200座城市落地。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野