宝马中国回应:收购华晨中华部分资产而非品牌
北京青年报客户端 2021-09-01 13:49 阅读量:109075

宝马中国以16.33亿元收购华晨中华品牌汽车生产相关的部分资产以及华晨汽车制造有限公司100%股权。

近日,有媒体报道称,华晨汽车集团控股有限公司(简称“华晨集团”)等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会(下称“二债会”),会上共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。宝马中国收购中华汽车品牌的金额为16.33亿元。

对此,宝马中国官方回应北青-北京头条称,“在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下,宝马集团在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系。对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地,也是我们未来在中国取得成功的基石。”

值得注意的是,宝马此次收购的并不是华晨中华品牌,而是汽车生产相关部分资产。宝马提案的准确表述是:关于“中华”品牌汽车生产相关部分资产及华晨汽车制造有限公司股权收购方案。

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图片来源:视觉中国

收购中华汽车生产相关部分资产 不含生产资质

在宝马中国官方回应中还提到,“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组。”这是因为在2020年11月,华晨集团已经正式进入破产重整程序。

当时辽宁省沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团破产重整申请。法院裁定称,华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形,具备《企业破产法》规定的破产原因。但同时该集团具有挽救的价值和可能,具有重整的必要性和可行性。此外,这次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

那么,宝马中国以行动支持华晨集团重组,出具的价格为什么是16.33亿元呢?

此前审计、评估机构已完成资产清查审计报告及评估报告初稿,截至2020年11月20日,华晨集团等12家企业的资产评估市场价值为245.8亿元,其中主要包括华晨中国股权103.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”汽车品牌生产相关部分资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。

可以看到,“中华”汽车品牌生产相关部分资产12.33亿元,也就是此次宝马中国收购华晨中华的主要内容之一。“本次收购主要是生产相关的部分资产,包括土地、厂房、设备等,不包括生产资质。”宝马中国官方回应道。

具体而言,“中华”汽车品牌生产相关部分资产,包括土地使用权3项,价值2.4亿元;房屋建筑物19项和构筑物20项,价值7亿元;机器设备179项,价值2.93亿元;以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,由于资产与负债相抵,价值0.45万元,合计12.33亿元。

而这也意味着,除了12.33亿元的资产出价,宝马中国出具的16.33亿元的价格,还有4亿元的溢价。而这4亿元的溢价,有很大一部分实际上是被用来支付宝马中国收购华晨汽车制造有限公司100%股权。

虽然宝马中国通过收购给予了华晨集团资金支持,但是华晨集团目前的偿债压力仍然非常大,负责总金额是245.8亿元资产的2.5倍。

资料显示,截至2021年8月13日,共计有6005家债权人向管理人申报债权,申报债权金额约543.13亿元,管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查,预计职工债权及未申报债权约120.01亿元,因此,华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。

中华产品停产停售近1年 车主将面临售后服务难

关于华晨集团破产重整的原因以及其发展长期离不开宝马的详细情况,此前在《债券违约、评级下调后 华晨集团正式破产重整 旗下上市公司火速回应》等相关报道中已经做过详细解析,在这里不做赘述。

需要强调的是,华晨中华目前的处境并不乐观,不仅旗下产品近一年没有排产,其终端销售也持续8个月销量为0辆。更为严重的是,车主的售后也将面临问题。

目前,华晨中华-中华品牌的官方网站已经无法打开,而通过华晨汽车集团官方网站进入到华晨中华网页后,主页展示的旗下三款产品中华V7、V6、V3,均无法跳转链接,无法连接到相应产品介绍界面。

北青-北京头条拨打华晨中华客户服务中心热线,电话接通后消息提示为欢迎致电华晨雷诺金杯,即日起,中华品牌24小时热线已变更。但是变更后的电话并没有出现在华晨汽车集团的官方网站当中。

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随后,北青-北京头条拨打了变更后的华晨中华客户服务中心热线,其工作人员表示,“华晨中华旗下产品已经有近一年没有排产了。至于是否在售,要看经销商处的库存情况,如果有库存车是可以销售的,没有的话厂家也没有排产计划。”

数据显示,从2020年12月开始,华晨中华的销量数据一直都是0辆,没有新车销售记录。

而这也意味着华晨中华产品已经停产、停售一年时间了。至于之后是否有排产计划,华晨中华客户服务中心的工作人员表示,“并不清楚。”

北青-北京头条电话联系华晨集团、华晨汽车相关负责人,但截至发稿未能取得联系。

值得一提的是,华晨中华产品停产后,车主的售后服务或将面临困难。

华晨中华客户服务中心的工作人员告诉北青-北京头条,“目前承诺的质保还都正常履行,但是会有一些问题,比如配件的供应能力没有那么快,费用的话根据各经销的情况可能会有要求客户垫付费用的情况出现。”

文/北青-北京头条 温冲

编辑/李东颖

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