一列列装满煤炭的货物列车在长子南站等待发车

7月15日10时48分，满载着4500吨煤炭的23136次货运列车，从太焦线长子站通过铁路联络线到达瓦(塘)日(照)铁路长子南站，再经瓦日铁路汤阴东站迂回至京广铁路走向全国。自7月12日起，中国铁路郑州局集团有限公司增开瓦日铁路12对煤运货车，确保煤炭运输畅通。

近日，受极端天气影响，中国铁路郑州局集团有限公司管内侯月、太焦两条“晋煤外运”大通道部分区段行车中断，目前正在紧急抢修中。

满载货物的列车穿行在瓦日铁路线上

为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，将山西省内大量煤炭资源向外输送，该集团公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦日重载铁路运输优势，提升电煤运输效率。

据了解，煤炭迂回运输措施实施后，瓦日线日均运行列车数量将由55对增加至67对。为保障电煤运输安全，做好瓦日线货物列车增流工作，该集团公司管内安阳综合段组织安全生产调度指挥中心列尾调度台人员，深入瓦日线长子南站，加强现场指挥、盯控，紧盯列尾装置回送，确保现场作业安全及瓦日线电煤运输畅通。

由多工种组成的检修队伍沿着瓦日铁路巡视检查

与此同时，该集团公司组织瓦日线300多名工务、电务、供电等专业干部职工，全面检查列车通过径路设备，尤其加大管内线路长子南站至长子站间、汤阴东站至汤阴站间及鹤壁时丰站至汤阴站间上下行联络线相关设备质量，对线路几何尺寸、连接零件测量等关键部位进行详细检查，确保行车设备安全、可靠、稳定。

电务人员正在给道岔辙机加注液压油

针对近期暴雨、雷电和高温等极端天气频发，该集团公司管内瓦日线车务、机务、工务、供电、电务等系统相关单位，组织干部职工采用区间机车添乘、站内地面检查、重点地段以守代巡相结合的方式，层层包保，全面进行雨中、雨后巡视检查，确保线路设备质量，全力保障电煤运输安全。

文/韩章云 赵晶晶 郭慧

编辑/王朝