跻身“百万辆俱乐部”对于任何一个车型而言，都是一项殊荣，它不仅宣告了车型的市场地位，也代表了更好的市场口碑。6月26日，东风本田XR-V迎来第100万辆交付，成为合资小型SUV市场首款销量过百万的车型。

东风本田XR-V虽然不是小型SUV市场的开拓者，但是现在却是这一细分市场的引领者。

2012年被认为是小型SUV的元年，这一年别克昂科拉、CS35等车型上市，开启了小型SUV的纪元。之后几年，大量同类产品涌入这一细分市场，并在2014年迎来爆发。数据显示，2014-2015 两年间，国内小型 SUV 市场增长率达到160%。

小型SUV的巅峰很快出现，2016年销量达到244万辆，市场份额达到10.2%。不过，从2017年开始，小型SUV销量便出现了持续下滑，到2020年，累计销量已经收缩至170.1万辆，相比巅峰时期下滑了30%。而东风本田XR-V却以逆势上扬的发展不断超越并最终实现引领。

资料显示，东风本田XR-V是在小型SUV进入爆发期的2014年推出的，算是后来者。不过，XR-V很快就展现了后来居上的势头，在2015年便成功跻身前十，位列第6名。即使是在小型SUV销量持续下滑的这几年，XR-V也一直保持着增长和领先优势。

乘联会数据显示，2020年全年，本田XR-V累计销量为168272辆，位列小型SUV市场销量排行榜第一；2021年1-5月，本田XR-V累计销量为83218辆，位列小型SUV市场销量冠军，同时在整个SUV市场中也排名第五。

这一成绩的取得，不仅是因为XR-V自身拥有不错的产品实力，更重要的是XR-V有不断适应市场变化的内驱动力。资料显示，自2014年底上市以来，东风本田XR-V不断传承与进化升级，保持每一两年都会进行一次改款的节奏，满足不断变化的用户的需求。

而且每次改款升级XR-V都会在当下优势基础上不断加高楼层，在动力总成、潮流造型设计以及空间利用上取得全面性优势。近两年，XR-V还捕捉到消费者对智能网联的需求，多次对智能科技层面进行了升级，以吸引更多年轻消费者的喜爱。

除了硬核产品实力以及常换常新的升级迭代，XR-V还有着出色的保值率。中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》显示，东风本田XR-V以70.5%的成绩获得了小型SUV榜单冠军（默认为三年保值率），而这已经是东风本田XR-V连续四年获此殊荣。

此外，东风本田在XR-V的产品营销与用户运营层面也有着不错的表现，先后借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目大展品牌时尚娱乐精神，并开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，与年轻人共同探寻潮流生活。这些动作，不仅借助综艺流量吸引了大量的关注，更通过展示了，传达了东风本田的用户思维和年轻化传播。

终于，XR-V终于站上了100万辆的高台，成为了合资小型SUV市场首款销量过百万的车型。东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示，“一百万绝不是一个单纯的数字，它意味着100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。”

为了感恩百万用户的信赖，东风本田在全国近600家4S店特别推出销售、售后全领域的感恩好礼活动，期待更多用户与XR-V同行。未来，东风本田也将继续坚持以用户为中心，不断 进行产品迭代升级，赋能客户的美好出行生活。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/陈正忠