近日，安心财产保险有限责任公司(简称安心保险)发布公告称，拟增加注册资本共计7亿元，新增2家股东，增资后，新增股东共持股约35%。原有股东未参与此次增资，江苏华远投资集团有限公司拟增资6.1亿元，占增资后总股本的30.73%，成为增资后的最大股东。

增资以后，安心保险是否能解决偿付能力不足的问题？记者根据该公司披露的一季度数据进行静态估算，增资以后，安心保险偿付能力不足的定量指标将得到大幅改善。

业内分析人士认为，由于其股权结构变动较大、车险业务处于暂停状态等因素，安心保险下一步发展仍然面临诸多挑战。

7亿元增资解燃眉之急

此次增资扩股对于安心保险来说，至关重要！

根据安心保险今年一季度偿付能力报告，到一季度末，其综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率皆为-209.32%，比去年四季度进一步下滑，属于偿付能力严重不足公司。

因此，对于安心保险来说，这7亿元增资有助于解决公司燃眉之急。

增资后，安心保险偿付能力充足率的定量指标将满足监管要求，但最新风险综合评级为D，仍为偿付能力不达标公司。

公告显示，安心保险拟引进新的投资人是江苏华远投资集团有限公司、威达高科技控股有限公司，二者分别增资6.1亿元和0.9亿元，分别对应公司股份30.73%和4.534%。目前，安心保险股东会同意公司增加注册资本7亿元，增资后，公司注册资本将由12.85亿元变更为19.85亿元。

偿付能力是衡量保险公司财务状况的基本指标，是保险公司可以偿还债务的能力。根据最新的《保险公司偿付能力管理规定》，保险公司必须同时符合3项监管要求才成为偿付能力达标公司：核心偿付能力充足率不低于50%；综合偿付能力充足率不低于100%；风险综合评级在B类及以上。

对于保险公司的偿付能力，银保监会正在持续完善相关监管规定。目前，偿二代二期工程的20项监管规则发布已进入倒计时。中央财经大学金融学院教授张宁对《证券日报》记者表示，整体来看，偿二代二期工程对险企资本的要求将更加严格。

由于偿付能力严重不足，1月份，银保监会向安心保险下发了1号行政监管措施决定书，责令其增加资本金，停止接受车险新业务，限制董监高的薪酬水平。

偿付能力不足业务发展受限

安心保险是我国4家互联网财产保险公司之一，成立于2015年年底。在传统财险公司纷纷杀入车险红海的背景下，安心保险尝试走出自己的特色化之路，大力发展信用保证保险、短期健康险等非车险业务。2020年，健康险是其保费排名第一的业务，而车险保费排名第二。令人遗憾的是，尽管近年来业务增长较快，但整体经营仍处于持续亏损状态，而且由于“踩雷”信用保证保险业务，深陷偿付能力不足困境。

由于受偿付能力不足，安心保险的业务发展受到限制。“车险业务目前是按照监管要求已经暂停了，新的业务规划在增资到位偿付能力状况改善后，会在符合监管规定的条件下开展。”安心保险相关负责人接受《证券日报》记者采访时表示。对于此次增资的其他问题，该人士表示以信披为准。

去年第四季度，安心保险的保险业务收入为-2.67亿元，主要原因在于其部分分期业务遭遇退保。今年一季度，其保险业务收入也仅约1.42亿元。

业内分析人士认为，增资之后，安心保险下一步发展仍然还面临着一些难题。一位不愿具名的分析人士表示，由于大股东将变更，公司治理工作将发生一些改变，从以往的情况来看，非常重要的影响是：股东与经营管理层对公司发展大的战略方向能否保持一致；新增投资者如何更好理解保险业的发展规律，与经营管理层形成共识，找到持续发展的路子。

另一位业内分析人士则指出，今年，对于财险而言，有几大挑战：一是车险综合改革仍在持续产生影响，行业车险保费同比持续下降；二是行业信保业务持续收缩；三是财险公司非常重视的短期健康险业务迎来更加严格的监管规定。因此，在解决偿付能力问题之后，安心保险的经营要重新步入正轨，还须直面这些挑战。

编辑/范辉