6月12日，雷克萨斯全新一代NX全球首发。新车基于TNGA架构打造而来，外观更加年轻化，并新增了F SPORT运动套装。内饰采用了全新的设计，并更换了14英寸大屏，配置更丰富。动力将搭载2.4T发动机，匹配8AT变速箱。

全新一代NX车身比例更加协调，进一步强化整车的运动感。

纺锤式的经典前格栅纵向拉伸，与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感。同时，格栅立面更加竖直，令空气流通更为高效，提升了冷却效果。前翼子板上扬的三维立体造型与后翼子板周围造型巧妙融合，相互呼应。

前大灯组采用了矩阵式LED大灯，造型也变得更加锐利。全黑底色的前大灯凸显内部L型日间行车灯的动感造型。

全新雷克萨斯NX的侧面造型依旧是棱角感十足的设计，依旧运用双腰线设计，但细节部分的营造变得更加丰富。前后轮最大尺寸由225/60R18增至235/50R20，配合加宽轮距，突出了运动感。

尾部变化更加明显，车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，结合两侧的后翼子板造型，以及独立的左右L型尾灯，颇具独特魅力。

尾门中央全新的“LEXUS”字母品牌标识，代表着LEXUS雷克萨斯品牌进入全新世代。

新车内饰首次引入Tazuna缰绳概念座舱，此概念的核心是通过更高效的人车沟通，进一步丰富随心操控的驾驶乐趣，并营造出适合每位乘员的舒适空间氛围。

换装了全新的14英寸大屏，智能科技功能更加全面。并且取消了大量的物理按键，设计元素更加符合当今潮流。

方向盘运用全新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘依旧采用机械+液晶仪表盘的组合，而启动按钮、多重驾驶模式旋钮及电子换挡杆均分布于方向盘周围，操作更加顺手。

全新增加了触摸示踪操作（Touch Tracer Operation）功能，利用抬头显示器搭配方向盘上的触控感应按键完成相关操作。驾驶者操作时无需分散视线。

抬头显示器提供3种模式，各模式会呈现不同的信息和布局，驾驶者可依据当前的驾驶情况进行切换，方便其时刻掌握周围路况。

全新设计的换挡把更加小巧精致，方便抓握和操作施力。并且支持线控换挡功能。

车辆还提供预设的14种主题色，以及50中自由选择颜色，供驾驶者选择。

新车还提供F SPORT运动版车型。专属外观配置包括20英寸合金运动轮毂、保险杠底部扰流板和前脸装饰。座舱内部，除了全新开发的专属方向盘，前排座椅、铝制踏板和换挡杆也均为运动化专属设计。此外，F SPORT 车型标配的最新适应式可变悬架系统AVS带来更高水准的操控性和驾乘舒适性。

动力系统方面，雷克萨斯全新一代NX 将提供多种选择。包括2.5L直接四缸发动机、2.5L混合动力系统和2.5L插电混动系统。并提供两驱和四驱版本。匹配Direct Shift 8速自动变速箱。

安全方面，全新一代NX搭载升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+。通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，各功能的性能表现均有所提升。

新车还搭载Advanced Park智能泊车功能。这一高级驾驶辅助技术基于自动驾驶技术概念Mobility Teammate Concept研发，可助力安全顺利泊车。除此之外，还新增可通过智能手机操作的遥控泊车功能。

编辑/陈正忠